跑腿公司面临尴尬

　　去年跑腿公司首现榕城，由于前景看好，从首家冒尖发展到不下６家，仅仅一个月时间，成了榕城媒体竞相报道对象。然而时至今日，跑腿公司逐渐淡出了人们的视野，据记者了解，福州目前仍在营业的跑腿公司仅有一家，其余的大多已转行。

　　萧条 ６家公司仅存１家 

　　跑腿公司这个概念引自外地，以给顾客提供各类跑腿业务为经营点。去年５月份，福州几乎同时冒出了三四家跑腿公司，最多的时候至少有６家。 

　　然而，记者日前调查发现，以上几家公司只有“解忧跑腿服务公司”仍在正常营业。而这家公司也一度陷入绝境，该公司成立初有３个加盟者，每天只有三四单，甚至一天都闲着，以至于加盟者只好赚外快养跑腿公司。现在，“解忧”熬过了最困难的时期，每天业务稳定在１５单左右，而且已留住了一批老顾客，除了３个加盟者外，公司新增了３名员工。加盟者之一小林告诉记者，目前公司的利润仍仅够维持生存，要想发展起来，仍需和时间博奕。

　　问题 跑腿业务存在风险 

　　号称“集快递、家政、商务于一身”的跑腿业务，看起来很有市场，可是为什么却难以生存呢？ 

　　据“天天”跑腿公司的乐先生介绍，他们开始做跑腿业务时，几个月就接了两单。究其原因，乐先生认为，福州的环境不适合做跑腿业务，顾客花钱买时间的意识不高。再者，跑腿业务很多都依赖网络，而很多人都对此知之甚少，真正需要跑腿服务的却无法找到商家。此外，很多跑腿公司是个人行为，只是几个年轻人在跑业务，没有一个合法的公司外壳，不少人对其可靠性心生疑虑。 

　　据了解，在杭州因倒卖车票事件被拖垮的跑腿公司就有多家。这些公司的业务包括为顾客有偿购票，成了有关部门打击黄牛的靶子。此前福州的多家跑腿公司也都开办代客购票业务。而代客送货等业务也暗藏危机，跑腿公司无法辨别这些货是否合法。

　　建议 成立一个实体公司 

　　一些曾经从事跑腿业务的过来人给现存的跑腿公司开了几道方子。 

　　“解忧”跑腿公司的小林表示，要坚持下来，并提供深入人心的服务，跑腿服务才会有大的转机。建议借鉴家政公司，定期在报纸上发布分类广告。 

　　“天天”跑腿公司的乐先生则表示，跑腿服务要做大应参照快递公司，需要有足够多的员工，让城市的各个区域都不会因为网点有限而放弃业务。 

　　此外，大家一致认为，应该成立一个合法的实体公司，这样不仅能赢得顾客信任，公司也可以通过正规化运作规避不少风险。