赵明：开间电动车维修店带了几十个徒弟

　　目前电动自行车以其价廉、便捷、环保的优势，受到城市中低收入阶层青睐。中国的电动自行车从研制开发到上世纪90年代中期小批量投放市场，一直呈逐年大幅增长的势头。

　　伴随着电动自行车行业的兴起，电动自行车的销售行业和维修行业应运而生。

　　姥爷带我入门

　　我祖籍山东，初中毕业后没有继续上学，我姥爷就说：“真是不想上学，来跟我学修车吧!”我自己也挺喜欢汽车的,就来开封跟我姥爷学汽修。姥爷是个退伍军人，在部队当了很多年驾驶员，对汽车维修有一套。我大舅和二舅也是做汽修的，他们在开封开汽修店，已经做了很多年了。所以，我学修车的环境简直是得天独厚，我也算是门里出身。

　　由于我勤奋好学，不久就掌握了基本的维修技术，就在我舅舅的汽修店里帮忙，主修摩托车。1995年以后，电动自行车逐渐兴起，来找我们修电动车的越来越多。摩托车是机械维修，电动车主要是电路及常规测试，我从电动自行车（三轮车）的种类、组成、构造和工作原理入手，分析掌握了工作流程、工作原理、拆装方法、保养方法和维修技术。舅舅看电动车销售行情好，就代理品牌卖电动车。不久，姥爷也转行了。就剩我修电动车了，我便开了一间电动车维修店，一干就是20年。

　　累得几乎起不来床

　　我做生意的原则，就是真诚。那几年，由于电动车刚刚兴起，而维修点又太少，每天到我这里修车的人特别多。冬天大家不爱出来，修车的人还不太多，但是到了夏天，我忙得吃饭几乎都没时间，每天累得几乎起不来床。

　　电动车维修的重要业务是更换电池和零件保养。我这人实诚，绝对不用坏料糊弄人，因为东西不好就容易坏，净给大家添麻烦。咱老百姓有时候就想便宜些，能省就省，但不能省的就是贵点也要买。对不懂电动车维修的顾客，我会给人家讲明白这个道理，让顾客少花冤枉钱。比如，两种电池进价只差七八块钱，但使用寿命却相差一倍。我给他们说明白了，许多顾客也就不在乎多花七八块钱。现在，几乎家家户户都有电动车，电池需求量很大，一般电池半年包换新的，我代理的电池全年都包换。这中间的事情，我都会给客户讲得明明白白、清清楚楚。

　　众人的信任让我开心

　　一个单位的部门主任看我这里货真价实，在为他单位寻找机械、电动车定点维修站时，就很放心地把我推荐给了他们单位的“一把手”。“一把手”经过考察，最终把我这里定为他们单位的定点维修站……

　　有的维修人员不实在，小毛病说成大毛病，暗地里让顾客吃亏。我从不这样，一些小毛病我干脆就不收钱，谁的车坏在路上了，给我打个电话，我立即就去，同样不收跑路费。今年夏天有一天下雨，我接到一个电话，西郊有两个学生骑电动车上学时，车坏路上了，他们用手机在网上找到我的电话，请我过去维修——我都不知道网上啥时候有我的电话。我过去一看，毛病不大：因为下雨，高压点火进水，打不着火了。近几年，开大、河大的大学生电动车坏了，也给我打电话，我不忙的话立即就去了。能获得这么多人的信任，我十分开心。

　　我对未来有新打算

　　看电动车维修这么火爆，老家的很多年轻人慕名而来找我学修车。几年下来，我带了几十个徒弟，混得好的去了北京、西安自己开店当老板。当然，也有一些坚持不下去改行的。前不久，在北京的一个徒弟扩大了经营规模，找我合伙做大生意，被我婉言拒绝了。因为我两个孩子都在开封上学，正是升学的关键时候，我要给孩子鼓劲、打气，陪伴孩子度过青春期。况且，我在这里七八年了，生意很稳定，口碑也不错。我准备在这里扎下根，忠实服务本地市民，当好“治疗”电动车毛病的“好大夫”。

　　修了这么多年的车，我对市场上的电动车非常了解，对不同类型的群体需求也有一定的把握。

　　目前，我一边修车，一边寻找合作企业，准备做一款即便宜又结实耐用的、让老百姓都买得起用得起的新型电动车。我坚信，无论是做人还是做生意，一定要实在，这才是我们这个行业的生存之本和发展之道。