杀出短视频重围,拿下奥运转播权,快手开启后增量时代


2021年东京奥运会过半!

作为史上最坎坷的奥运会,东京奥运会在推迟一年后于2021年7月23日开幕。但是这次没有线下观众,线下赞助商怕赔了家,互联网平台的线上直播实现了一波盈利。

作为国内三大广播商之一,快手 Quicker是唯一的短视频平台,另外两家分别是中国移动咪咕公司和腾讯。互联网公司获得难得的体育转播权是一个很好的机会。

除了东京奥运会,快手 quickent还获得了2022年北京冬奥会的转播权,而早在今年3月,快手 quickent就获得了CBA赛事的转播权,成为CBA的官方直播平台和短视频平台。

快手 Quicker在运动方面的布局可谓高歌猛进。

那么这次快手 Quicker从赢得奥运会中得到了多少呢?它的意义是什么?直播占比下降,月活增长乏力的快手 faster有什么新故事?

而且看这篇文章分解!

快手 Quicker的B面:后增量时代

在过去的一个月里,所有来自快手 Quicker的消息都是好消息。

2021年6月24日,快手 Quicker CEO苏华宣布全球月活突破10亿。即使一些分析师会谈论“宽口径”,但这确实是快手 fast的一个里程碑,尤其是快手 fast的海外用户超过1.5亿,值得关注。

接着,苏华高调宣布要在海外大干一场,要把因为财务困境而失去的海外市场夺回来,瞄准东南亚、非洲等抖音业务薄弱的地方,发力。

这次拿下奥运会转播权,也是在全球市场的一个内容流量入口。

但据最新消息,快手 quickless发布公告称,有传言称摩根士丹利将快手 quickless的目标价从每股300港元下调至50港元,并将其评级从“超配”下调至“卖出”。最终,分析人士证实,上述研究报告所报道的内容“完全不真实”。

随着快手 Quicker度过了早期的高速发展期,市盈率下降是不争的事实。

再看快手 Quicker的股价,已经从巅峰的517港元跌到了115港元。a auto faster迫切需要寻找新的增量空间。

这个时候,这样的“误读”确实有些夸张。

今年3月31日,快手 Quicker发布了2021年第一季度财报,直播收入占比进一步下降,达到42.6%,其他收入(电商)收入占比7.1%,其余为广告收入。快手更快的营收逐渐成为直播、广告、电商的“三驾马车”。

然而,在经历了高速增长期之后,快的和Tik Tok都陷入了增长瓶颈。自去年Tik Tok宣布月收入突破6亿后,除了新发布的心跳外卖,再无其他数据发布。

对阿图快来说,奥运会是一个新的突破,那么阿图快是如何抓住这个机会的呢?

根据之前的数据,体育板块是快手 Quicker的重要内容板块。今年3月,快手 Quicker成为CBA官方直播平台和短视频平台。

在此期间,快手更快的累计直播人数达到8.1亿,直播互动达到3.6亿。用户对直播的二次加工也极大的丰富了平台内容。

2021年5月21日,中国中央广播电视总台与快手快消签署授权合作协议。快手 Quicker将成为2020年东京奥运会和2022年北京冬奥会的持权转播商。

6月23日,快手 quickent宣布与央视达成2020年东京奥运会和2022年北京冬奥会短视频转播战略合作,快手 quickent成为两项赛事短视频转播战略合作伙伴。

快手 quickent的体育版图在逐渐扩大,在快手 quickent的体育内容布局也在逐渐加强。

据快的汽车高级副总裁颜强介绍,奥运会期间,预计快的汽车参观人数将超过600亿,观众人数将超过5亿。

目前,快手 Quicker尚未透露奥运期间的数据,但作为唯一的短视频平台

比如腾讯,获得了NBA、英超、中超等顶级赛事的转播权,但腾讯的盈利来自于腾讯自己的腾讯体育会员和广告费。据保守估计,仅NBA相关内容就能给腾讯带来超过10亿的年收入,仅腾讯会员就能实现3亿的年收入。

目前,快手 Quicker还没有成熟的会员和品牌广告主。

作为一个短视频和直播的大平台,快手 Quicker主要侧重于提升活跃用户的停留时间,从而增加广告收入。按照目前快手 Quicker的营收模式,这是一笔不错的交易。

老梯队并不缺钱,但在更快的速度之外,也有担忧。

自动快车的困境:竞争对手的攻击和变化

尽管Tik Tok没有获得2021年东京奥运会的转播权,但这并不影响Tik Tok平台对本届奥运会部分内容的制作和创作。

不缺奖牌榜,奥运选手比赛瞬间,奥运选手历史图片,奥运科普等内容。相比更为冗长的奥运赛事直播,选择短而快的决胜时刻,查看记分牌,可能是大多数网民的真实写照。

不用说,Tik Tok在更新奖牌榜时有时会比汽车更快。

快手 Quicker在奥运板块上的设计与Tik Tok相比明显“粗糙”,三栏式的视野给用户很不舒服的印象。当然,快手 Quicker很快修改了奥数板块的活动预告和视频列表,并在7月27日更新了专栏版本,让老铁们感到舒服。

“去快手快一点,看奥运”的口号简单直白,但和电商经常给的几百亿补贴比起来还是有点平淡。

然而,由于缺乏转播权,Tik Tok很难真正触及体育爱好者,大多停留在“赛事集锦”和“信息传递”的浅层加工。

相比于快手 quickey,Tik Tok很难吸引更多的体育垂直受众,但快手 quickey可以借助奥运会显著提升平台上体育垂直类目的活跃用户。Tik Tok和阿托更快可以说是在奥运会上各有所得。

当然,快手 Quicker经常被嘲讽。汽车更快赢得了奥运会,让Tik Tok没有机会了。至于怎么做,可能是其次。

传言字节跳动这几年招了不少,算是“招的人多了,剩下没人从其他大厂招了”。这次快手 faster的奥运合作也是如出一辙,拿走明星赛事,让竞争对手无项目可拿。也就是说,拿下奥运板块可能更有战略意义。

当短视频赛道进入下半场,快手 Quicker选择了电商,而Tik Tok选择了本地生活。

快手 Quicker的信心来自于2020年超过3800亿的GMV,而Tik Tok则来自于大量的本土商家。

早在今年年初,Tik Tok就推出了商家服务。基于LBS(位置服务)的本地商家可以购买团购券,参与优惠活动。不久前,Tik Tok进行了一次“暖心外卖”,这是指当地的生活。

即使Tik Tok声称借用美团和饿了么的能力,6亿用户流量池也难免让很多平台担心。毕竟电商比吃喝住行有更多的环节和更多的消费层次。

目前来看,快手 Quicker确实不缺钱。上市后,快手 Quicker拥有近50亿资金,可以支持苏华的全球化战略。但在短视频直播下半场的方向上,Tik Tok选择了开拓新业务来获得增量市场,而快手 Quicker更像是维护存量市场,提高毛利率。

现在的a auto faster急需寻找新的增长点。

根据天眼调查的报告,快手 quickless在音乐、游戏、健康、帆船等方面都有所布局,但显然,在目前的发展阶段,快手 quickless要在下半场取得优异的成绩还需要一段时间。

令爱车快的老牌铁路运营商担忧的是,不仅爱车快的市值蒸发了1.26亿港元,跌幅超过72%,而且爱车快的第二季度的日活增长率比Tik Tok低11%,获客成本也纷纷增加,从而降低了总利润

一方面是来势汹汹的“友商”,一方面还在发展内部业务。如果一个更快的汽车想要支持它,他可能需要更加努力。

原文源于微信微信官方账号(网上那些事):突破短视频包围圈,拿下奥运会转播权,快手更快开启后的增量时代。

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