直通车翻车是什么原因？影响因素介绍！

我们很多人都是通过直通车推广的，但是推广的时候也会发生。那么这种翻车的原因是什么呢？估计很多人都想知道具体的影响因素。和朋友们说说这些因素吧！

影响翻车的三个因素

个案分析

1.直通车翻车的原因

想要知道直通车翻车的原因，首先需要了解直通车的相关知识。如果你问大家开直通车的目的是什么？有人可能说是大款，有人可能说是赚钱，有人可能说是引流。但是这个知识是零散的知识，直通车的操作应该是一个整体的知识。直通车在不同阶段有不同的驾驶方式。如果这些顺序错了，直通车会跑得异常辛苦。

通常大家听的直通车都是养分，爆款，低成本引流，但是并没有把整个思路和流程讲清楚。下面将通过赛车道的理论模型来梳理直通车运营的整体知识点。

赛道理论

这是直通车的世界地图。有了这张地图，你开车穿越火车时就不会迷路了。有了这张地图，你开直通车就不会再回到盲人摸象了。你只知道一点，不知道整张脸。

直通车竞速赛道的理论模型分为两种策略，八种玩法。

两个策略：1。普通道路，主要功能是低成本排水。2是爆款之路，就是炸钱来撬动免费流量。

先说第二条战略爆款路。

爆炸路的核心是：两弯三路。刚开始的时候是城市道路，就像在城市里开车一样，红灯绿灯行人，这个时候开慢点。在城市道路上行驶的主要目的是测钱和地图。

然后在钱和地图确定之后，进入第一个弯道——超车1，但是这个地方有很多人可能不是弯道超车，而是弯道翻身。弯道超车1卖家要做的是营养，然后提高评分的核心目的是降低PPC。正常弯道超车是营养减分PPC。如果这个地方分数不能提高，PPC不能降低，就有可能翻盘。

过了第一个弯道就进入第二条高速公路——，在这里不会开的很慢，速度会有明显的提高。在高速公路上行驶的核心目的是通过直通车撬动免费搜索，从而获得更多的免费流量，实现全店盈利。但是如果卖家不在第一条——城市道路上丈量金钱、地图或者降低营养物质的PPC，很可能会碰壁，这也是很多人翻车死亡的原因。

然后进入第二个弯道——，超车2。这个地方就是通过直通车的人群玩法来获得从文字到人群的过渡。

过了第二个弯道，你就进入了赛道，在这里速度会更快，这个时候的核心点就是产比。需要注意的是，在可控的产比范围内，卖家要想办法让自己的免费搜索流量最大化。只要在这个地方不亏，随时可以投。

此外，还有一条路叫“普通路”。这个地方不是想握手搜索，也不是想握手搜索首页。

普通路的核心目的是低成本引流，因为卖家没有那么多钱撬动手淘搜索和手淘首页的流量，只能通过低成本的方式引导直通车的部分流量。普通路的费用一般在每天1000元以下，有的甚至在每天500元以下，比较适合三级以下的中小卖家。但卖家要做爆款，就必须走赛车道。

对于刚开始做电商的同学，我的建议是先在普通道路上练练车技，就像在驾校一样，然后开始和驾驶接轨，再走上爆款之路。