直通车投产低要怎么去优化？原因有哪些？

开直通车的时候，卖家要想让直通车的效果最大化，最好的办法就是生产比例高，但是很多卖家的实际效果真的很低。这种情况应该如何优化？原因是什么？

1、降低失败的成本

什么样的成本是无效成本？就是你在直通车账号看到的那些花费很大，没有交易量的关键词。这些关键词产生的消费是无效的。关键词列表是按照成本来排序的，所以你可以看到那些成本高，交易量低的关键词，这些关键词可以去掉。

这时候有些关键词可能成本很高，但是交易量也挺高的，可以对这些关键词进行优化。还有一些交易量少，成本少的关键词，可以减少竞价。

另外，在团费数据中，产量低的团费也可以删除；在直通车的区域推广中，交易量不好的区域，经过一段时间的观察，一直没有起色，可以关闭。

2，减少推广的PPC。

整体提升账号的点击率，从而提高关键关键词的点击率，根据质量评分的提升降低核心关键词的PPC，加入廉价引流技能降低所有账号的PPC。

但需要注意的是，人们绝不能简单地降低关键词的竞价，而只能为关键词找到一个竞价和投入产出比的平衡值。主关键词明确表示一个竞价后，可以对这个关键词调整10%左右的竞价，然后根据投入产出比和转化率数据信息进一步判断哪个竞价最好。

3.提高营销推广客户单价。

客单价是指店铺内客户的平均交易量，相同的浏览量，相同的转化数据信息。客单价越高，投入产出比就会越高。因此，提高客单价是提高投入产出比的关键实际操作。

在提高客单价的实际操作中，它可以

用一些方法，比如推广店铺优惠券。顾客在店内提交订单时，会购买大量商品用于折扣券的主题活动。如何有效设置折扣券的门槛？建议以客单价为基础设置优惠卡的申请门槛。

4.提高营销推广的转化率。

营销推广的单品转化率高，同样的浏览量，同样的消费，营业额会增加，投入产出比当然会增加。当转化率提高后，人的营销推广的投入产出比当然会提高。