途中的蛇类保健及安全保证

(1) 出发前，提前了解哪些地方正在修路，哪些地方因路况变化需要调整道路，从而确定路线，预估所需时间；检查点在哪里，需要多长时间停下来检查，并仔细计算时间，尽量考虑可能增加或减少时间的因素，并制定书面计划。

(2) 长途运输需要两名司机轮流驾驶，以缩短运输时间。晚上气温低，路上车少，抓紧时间。

(3)押运人员必须是养蛇人，知识渊博，责任心强。应经常检查箱子、笼子和篮子是否有损坏。例如，铁丝笼是否生锈损坏或网孔变大；箱子是否因木质部分损坏或霉变而损坏；

(4)即使是在炎热的夏季，车前的顶风“犹如割脸”，所以车头部分必须避风。

(5)蛇箱安装好后，缝隙处应垫东西，防止蛇在上坡或下坡时因位置移动而相互碰撞。

(6)由于蛇怕冷、怕热、怕脏，因此必须注意：冬季笼养以20左右为宜；夏季宜保持阴凉通风，一般为20-30。太冷则需加热，太热则需降温。

(7)夏季以23天翻箱为宜，冬季67天翻箱一次。交接箱检查时，一旦发现病残蛇，应立即取出，放入其他箱内或宰杀处理，防止蛇被压伤或相互咬伤。

(8)如发现蛇身脏污，应立即用清水清洗。洗净的蛇身要等蛇身晾干后再放回箱子里，否则箱子太湿，会导致蛇皮腐烂。

(9)天热时勿晒太阳或靠近火炉。如果没有阴凉处可以存放，必须用树枝覆盖。天气炎热时可适当冲洗。即使在寒冷的天气里，木箱也应该通风。气温低时要注意保暖，但要避免日晒。这时可加干草保暖，并应剪草，以免蛇被草缠死。铺干草时不能冲水。

(10)蛇在箱内应能转动，如发现太挤应单独包装。如果打包时器具不够，又怕混着出意外，可以将各种蛇类分别装在布袋里，然后放在箱子或笼子里。如果你有一个大木桶，可以在桶里放几个笼子，这样比较安全。

(11)注意防止途中发生伤害事故，不仅对自己和周围造成威胁，运输部门也可能因此拒绝发货，使发货计划无法顺利完成.

(12)蛇不能与对蛇的健康有害的化学品(如汽油、杀虫剂等)混用。曾有人在运蛇的汽车上装上汽油桶，桶内汽油溢出，致使大量蛇死亡，造成严重损失。

(13) 为避免在路上作不必要的逗留，除路上的检查站外，应遮挡蛇，车上不应张贴蛇广告。因为人们对蛇的感情是复杂的，比如好奇、恐惧和好奇等等。有的人很乐意看到大量的蛇被关在笼子里，有的人会用细棍戳它们，或者往里面扔小石头取乐。有些人把蛇当成钱，有些地方还发生过抢蛇事件。 2011年1月11日，广西东兴县李军在向广州运送一批重达5吨、价值200余万元的眼镜蛇和眼镜王蛇时，在目的地附近的高速公路上被抢劫。虽然3月初破案，赃物全部缴获，但也是折腾了一番。因此，运输蛇的过程不要公开，以免造成不必要的麻烦和耽误时间。