拥抱殿堂:创业只有一点:专注！

抱堂：创业只有一点：专注！ 睁大你的眼睛：你不必太担心。如果你想和比你更强的企业竞争，你只需要专注于一个更窄的焦点。 还记得小时候科学课上的作业吗？用放大镜点燃阳光下的枯叶，将散射光凝聚在一点上，就能爆发出巨大的能量。在商业世界里，关键的突破还是宽广的战线？是每个企业都应该思考的问题。 美国航空业发展首先要确定的是：做客机还是货机？各大航空公司异口同声地回答：“两个都做，因为机舱下面还有空间。”因此，美国的主要航空公司同时经营客运和货运。 接下来，航空公司必须决定目的地：飞往商业城市还是度假胜地？这次一致的说法是：“都飞，我们就占领休斯顿和檀香山。” 下一个是关于业务范围的选择：国内还是国际？答案已经可以猜到了：“老规矩，两个都拿。”所以美国各大航空公司客货两用，国内和海外都飞。 最后一个问题是：头等舱、公务舱还是经济舱的服务？对此，绝大多数航空公司再次一致回答：“三个都要，一个都不能少。” 只有美国西南航空公司是“另类”，它的飞机只飞商业城市，不飞度假胜地；只有经济舱，没有头等舱或公务舱；只飞国内，不飞国际。而且西南航空只用波音737，达美航空有8个型号，美航有8个型号。 当所有人都嘲笑西南航空“目光短浅”的时候，差别很快就显现出来了。正是这种“短视”提升了西南航空的运营能力，也成为其常年在整个美国航空业投诉率最低的主要原因。 这种“短视”也提高了它的维护能力。如果机械师和维修工只维护一架波音737，那么整体的维护和服务水平会更容易控制。在过去的三十年里，西南航空公司一直保持着零事故的记录。 在过去的10年里，西南航空公司一直保持着良好的盈利势头，而美国其他主要航空公司，除了美国航空公司，都相继破产。 唐宝点评：现在商业营销策略层出不穷，大家变着花样制造噱头吸引眼球。看似一切都“看起来很美”，实则无形中弱化了重点。唐宝认为最好全部都做。