2020年车险改革价格变化？交强险最多能赔多少钱?车险价格表2020

2020年车险改革价格变化如何？强制保险最多能赔多少？车险新政策已经实施了一段时间，保费的变化应该是车主最关心的问题。强制保险最多能赔多少？车险价格表2020！

2020年车险改革价格变化如何？话不多说，大家一起往下看吧~

改革1:交20万强制保险。

从2008年开始，强制保险的保额最高赔付12.2万元。现在改革后的强制保险能赔付多少？最高赔偿20万。

其中，死亡伤残赔偿限额由11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额由1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额保持2万元不变。

无责保险金额按同比例调整，其中死亡伤残赔偿限额由11000元提高到18000元，医疗费用赔偿限额由1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额保持100元不变。

也就是说，无论是否有责任，死亡伤残赔偿、医疗费用赔偿、财产损失赔偿等保险赔偿都会有所提高，这对责任双方都是好事。

更贴心的是，结合各地区交强险综合赔付率水平，在道路交通事故率调整系数中引入地区浮动系数，浮动费率上限维持30%不变，下浮费率由原来的最低-30%扩大至-50%。

如果你多年无事故记录，强制保险的价格最多可以打五折！

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改革2:提高商业车险保障。

买了车损险、三险等基本险之后，你得搞清楚买哪些附加险。

改革后，一些附加险责任直接打包寄给你，包括：玻璃险、涉水险、自燃险、不计免赔险、定点修理厂险和找不到第三方的专项险。

不仅如此，改革后的车损险还包含了盗抢责任，相当于盗抢。

在用户最关心的费用方面，改革后的商业车险保费系数在0.65-1.35之间，这意味着未来的保费可能更便宜，也可能更贵。

在具体算法中，商业车险保费=基准保费费率调整系数。

其中：基准保费=基准纯风险保费/(1-附加费率)费率调整系数=无赔款优待系数交通违章系数自主定价系数。

同时，无补偿优待系数的备案范围从前一年扩大到前三年，获得折扣的难度比以前更大。

改革：第三者责任险保额至1000万

即使改革后，第三方死亡，最高赔偿也只有20万。现在人均死亡赔偿金几百万，豪车修理费几十万。这些赔偿金额只是杯水车薪，需要“第三者责任险”来补充。

这次改革提高了三者险的限额，最高1000万元，可以更好的发挥经济补偿的作用。车主可以根据当地的伤害赔偿标准购买合适的三者险。

总的来说，改革后的车险不仅保障范围更加全面，而且删除了一些不再适用于当前环境的条款。至于具体费用，只要你的安全驾驶系数足够高，就可以获得比以前更低的保费。感性和理性是好事。