2020年7月最新车险改革，交强险有什么变化？哪些影响

7月9日，银监会发布《车险综合改革指导意见（征求意见稿）》，这意味着车险将迎来第四次改革，想必车主们都很关注。那么，2020年的车险改革和强制保险会有哪些变化？

银监会近日发布《关于实施车险综合改革的指导意见(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)，正式启动车险综合改革。怎么改？

银监会透露，对于消费者而言，在扩大保险责任、提高保障金额的情况下，保费支出将明显减少；但对于财险公司而言，改革后一定时期可能出现行业承保亏损，同时市场主体分化加剧，中小财险公司可能出现经营困难。

2020年车险改革有哪些变化？

交强险是机动车交通事故强制责任保险，是国家亲自规定机动车必须购买的车险。交强险不是自己赔，而是赔偿车祸给第三者造成的损失。在2020年的车险改革中，交强险可能会发生以下两个变化。

1.提高强制保险的赔偿金额。

强制保险的赔偿限额分为被保险车辆有责任和被保险车辆无责任两种情况。改革后，限额有所提高。其中，在责任方面，赔偿限额由之前的12.2万提高到20万，无责任限额由1.21万提高到1.99万。详情如下：

2.交强险不出险的优惠待遇提高。

按照之前交强险的优惠政策，车辆未出险满一年的，以下交强险可以优惠10%；两年强制保险费用20%折扣；交强险三年未出险最高可打7折。此次改革后，五年内无车险事故，最高可享受五折优惠。

车险改革七大变化

01

交强险限额提高到20万，交强险总赔偿限额由12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额由11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额由1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持2000元不变。

责任赔偿限额按同比例调整，其中死亡伤残赔偿限额由11000元提高到18000元，医疗费用赔偿限额由1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额保持100元不变。

02

三者责任险最高保额可达1000万元，商业三者责任险责任限额由5万至500万元提高到10万至1000万元。这种提升主要是考虑到经济社会发展水平，满足更高的风险保障需求。

03

将碎玻璃等7项纳入车损险主险条款，增加了7个方面的保险责任，分别是车辆被盗、碎玻璃单独、自燃、发动机涉水、排除赔率、指定修理厂、无法找到第三方特约代理人、支持行业开发车轮损失险、医疗保险外部药物责任险等附加险产品。

记者采访保险业内人士了解到，车损险主险增加的7项保险责任属于以往的7项附加险，消费者只有投保相应的附加险才能获得相应的保障。但《指导意见》将附加险放入车损险条款，大大提高了车损险的保障范围，尤其是发动机涉水、玻璃单独破碎的情况，以后会更容易处理。

04

制定车险增值服务保险条款如代驾《征求意见稿》有很多条款支持行业扩大商业au的范围

在提高交强险责任限额的基础上，结合各地区交强险综合赔付率水平，在道路交通事故费率调整系数中引入地区浮动系数，浮动费率上限维持30%不变，下浮费率由原来的最低-30%扩大到-50%，从而提高了对未赔付消费者的优惠费率。这也意味着对未赔付消费者的优惠率比以前更高，对于驾驶行为良好的车主来说是好事。

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06

手续费率上限下调将商业车险产品附加费率上限由35%下调至25%，预计赔付率将由65%提升至75%。及时支持财产保险公司对网销、电销等渠道附加费用上限在25%以下的商业车险产品进行报备。

根据市场实际风险情况，重新计算商业车险行业纯风险保费，建立每2~3年调整一次的商业车险行业纯风险保费计算常态化机制。

引导行业在拟定商业车险免赔优惠系数时，将缴费记录范围从前一年扩大到前三年，降低对消费者意外赔付的费率涨幅。

引导行业根据商业车险产品附加费率上限、市场运行实际和市场主体差异，合理设定手续费比例上限，降低部分领域过高的手续费水平。

07

车险实名登记制度的实施和电子保单的推广，将促使财产保险公司在保障消费者知情权和选择权的基础上，通过电子保单为消费者提供更加便捷的车险承保理赔服务。

财产保险公司要加强被保险人身份核验，做好保单签字、条款解释和免责解释工作，推进实名缴费，促进信息透明，防止销售误导、垫付保费、代消费者签字，维护消费者合法权益。

加强车联网、新能源、自动驾驶等新技术新应用研究，提升车险运营效率，夯实车险服务基础，优化车险发展环境，推动车险创新发展。

关于2020年车险改革，交强险有哪些变化？希望以上内容对你有所帮助。如果这项改革政策实施，对车主朋友更有利，服务更好，车险价格更优惠。

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