京东自建300余辆卡车的物流团队

12月8日，中国网店网昨天，京东CEO刘强东决定完成组建由300多辆卡车组成的大型运输车队，以收紧干线和支线物流运输市场。对此，一位资深物流研究员告知，京东此举的目的是要自控整个配送链，获得电商物流运营的主动权和绝对优势。如果主要环节不受控制，自建物流就没有意义。 “如果电商企业自己建设物流或者拥有不受控制的分销链，那它们为什么要超越现在的第三方物流公司呢？京东物流公司未来在电商物流方面有哪些优势？代理运营？”该人士指出，如果B2C平台自建物流，即使主线成本低于地面配送成本，只要不是自建主线，就会出现“不可控的环节。这个不可控的环节会导致整个配送链条失控。同样，在刘强东看来，如果没有干线运输，仓储、配送中心和落地配送之间就会出现明显的漏洞，第三方配送公司明显无法满足时效、成本和服务要求，为此，京东在过去五年更换了60多家合作伙伴。