职场如赛场不进则退

修理工在华南理工大学的教室里坐了一年，小技师在日本名古屋丰田总部和设计大师对话。作为本次振兴杯比赛80后选手中为数不多的高级技师，莫大伟的经历有点特别。现在，他掌管着45位汽车维修专家，他的座右铭是：高级技师要有打破崇拜的勇气。

前段时间，他所在的广汽丰田第一家店收到一辆变速箱损坏的车。修理工更换变速箱壳体试运转后，发现挡位无法升到最高档位。用专业解码器诊断显示正常，维修人员认为变速箱某个装配环节有瑕疵，准备拆开重新装配。当维修申报表送到技术主管莫大伟的办公桌上时，他综合分析了试验数据与标准数据的差异，提出了测量变速箱油压的想法，发现故障不是变速箱造成的。维修人员最终发现发动机空气流量计测量数据不准确，导致发动机电脑控制系统做出错误判断，将变速箱限制在最高档位。故障立即被排除。

老师傅的风格在现代汽车维修中不好用。举个例子，前几年我入道的时候学的是化油器汽车维修技术，但是现在汽车最基本的配置就是电控燃油系统的发动机。维修人员需要不断学习和掌握新技术、新工艺、新结构，才能从容自如。

魏墨曾经在全国广州汽车维修大赛中获得冠军，代表中国维修工人参加丰田亚太区技能大赛，获得第四名。可惜的是，在这次振兴杯决赛中，这位在赛场上久经考验的选手无缘领奖台。在接受本报记者采访时，莫大伟与其他选手分享了“不进则退”的话。他总结了自己的经验：第一，要不断设置假想敌，提高自己的技能水平。其次，要积极学习英语等文化素质课程，及时了解行业最新技术动态。第三，要主动走出去，向各路高手学习技巧。