本田机油增多解决了吗

2017年底，本田发生发动机油门事件，加油的车型为东风本田的CR-V和思域车型，广汽本田的冠道也受到波及。最终，本田机油升高事件以官方召回维修告终，本田厂商也对后续车型进行了改进，避免了机油升高事件的再次发生。

活动回顾

2017年12月，多辆2017款本田CR-V在网上投诉称，车辆发动机机油与汽油混合，甚至有机油口乳化严重。该事件一开始并未引起关注，但随后经媒体报道后迅速传遍全国。许多2017 款1.5T CR-V 和Civic 车主反映机油有所增加。

事后本田官方的对策是延长这些车型的质保期，但显然只是拖延战术，所以没有成功。质检总局介入调查后，官方承认1.5T发动机存在缺陷，并出台了召回维修方案。

召回计划

因为增加机油的基本都是东风本田车型，东风本田召回了2017年2月14日至2018年2月27日期间生产的1.5T思域和CR-V，并且对主要部件进行了终身保修。召回的维修方案主要是更换散热器排水管、刷发动机ECU等。

后续改进

这台1.5T发动机是本田的主力，最新的第十代雅阁也有使用。在10代雅阁上，我们可以看到本田为了避免再次出现涨油现象而采取的措施。例如，前保险杠的可开合式挡风玻璃在发动机冷启动时会关闭，以减少发动机的热损失，进而防止机油增多。可以看出，本田虽然很快从发动机油门事件中恢复过来，但是对于这次事件还是保持着非常谨慎的态度，这是值得肯定的。