传祺gs4涡轮多少转介入，gs4涡轮增压是哪种

传祺gs4发动机采用了日本IHI公司的涡轮增压器。它采用的小惯性涡轮叶片让涡轮增压器能够更早地将更多的空气泵入发动机，这意味着涡轮增压器得到了根本性的改进。增压发动机的涡轮迟滞解决了车辆行驶初期低扭矩不足的问题。

GS4涡轮增压器在1000转介入，1200转以上的车主开始有感觉，1500转达到最大扭矩。

与功率相同或相近的自然吸气发动机相比，以往涡轮增压发动机最大的劣势就是发动机的“动力滞后”。所谓迟滞，就是踩下油门踏板后，发动机输出相应动力所需的时间。其实任何发动机都会有迟滞，只是或多或少而已，但是和自然吸气发动机相比，涡轮发动机的迟滞会更加明显，尤其是很多年前，涡轮直到发动机转2000转才介入/2500转，这个缺点也会特别突出。

涡轮增压是需要发动机达到一定的转速后，废气才会推动涡轮介入，然后爆发出超越同排量自然吸气的功率和扭矩。比如1.4T发动机的最大功率在1.8/2.0左右与自然吸气发动机相差无几，但如果涡轮不介入，那么就只是一台1.4自吸发动机。试想一下，一辆本来需要1.8/2.0发动机驱动的车，当它只有1.4发动机时，难免会显得很肉很呆滞，直到发动机转速达到涡轮增压时，动力才会突然提升干涉。