丰田汉兰达平衡轴异响召回，新汉兰达平衡杆异响

丰田汉兰达平衡轴技术是一种结构简单、非常实用的发动机技术，能够有效减缓整车振动，提高驾驶舒适性。发动机在工作状态时，活塞的运动速度很快，而且速度很不均匀。活塞在上下止点时，其速度为零，但在上下止点中间速度最大。由于活塞在气缸中作反复的高速直线运动，必然在活塞、活塞销和连杆上产生很大的惯性力。尽管连杆上的配重有效地平衡了这些惯性力，但只有一部分运动质量参与直线运动，另一部分参与旋转。因此，除了上下死点位置外，其他惯性力都不能完全达到平衡状态，此时的发动机出现抖动。

为了消除这种振动，设计者采用了很多方法，比如使用轻型活塞来减轻运动部件的质量，增加曲轴的刚度，采用60度夹角的“V”形发动机，等。增加平衡轴也是这些方法之一。简单来说，平衡轴其实就是装有偏心块的轴，与曲轴同步旋转。利用偏心重块产生的反向振动力，使发动机达到良好的平衡效果。减少发动机振动。

汉兰达平衡杆异响的解决方法：声音一般比较大，机械部分也有磨损，要及时维修。如果在行驶过程中出现这种噪音，暂时无法处理。恶性噪音，如严重的曲轴轴承和连杆轴承，伴随着润滑油压力下降，变速箱有明显的齿轮撞击声，差速器有强烈的振动声等，对汽车的影响严重，会造成或已经造成发动机损坏。零件损坏严重。这种故障必须引起高度重视，应立即停车检查，切不可强行行驶，否则极易造成重大机械事故。