常见的传祺GS4刹车异响故障主要有以下几点：
1、新车磨合。新车或新换的刹车盘都会有一个磨合期。磨合期难免会有一些异响，一般跑几百公里就会消失。
2、ABS系统的正常启动。急刹车时，刹车踏板会发出连续的“扑通、扑通、扑通”声音，有时还会有弹跳的现象，这说明ABS系统启动了，属于正常声音。配备ABS 系统的车辆。
3、刹车片上有金属硬点，刹车片内部会有一些细小的金属颗粒。轻踩刹车时，会发出尖锐刺耳的声音。多踩几下刹车或拆下刹车片重磨即可解决此问题。可以更换更好的刹车片。
4、刹车片磨损严重，报警启动。刹车片一般都有报警垫。当刹车片磨损到极限时，报警片会与刹车盘摩擦，发出尖锐的金属摩擦声。这时必须及时更换刹车片，以免刮伤刹车盘而刹车不灵。无效。
5、刹车盘磨损严重。刹车盘的磨损会在盘的圆周上形成比较深的凹槽，刹车片与凹槽边缘的摩擦会产生异响。如果凹槽不是特别深，可以通过打磨刹车片边缘来解决，避免刹车片与凹槽边缘发生摩擦。如果凹槽已经很深，建议更换制动盘。一般建议每更换两次刹车片后更换刹车盘。
6、对于刹车片的装配问题，可尝试重新安装刹车片，在刹车片与制动钳的连接处涂抹黄油或专用润滑油即可解决。也有可能是刹车片装反了，重新组装即可。尤其是在路边摊换过刹车片的车主更要注意这一点。
7、如果制动分泵不回位，多是制动管路有问题。制动导管生锈或润滑油脏污会导致回油不畅。清洁制动导管，用细砂纸打磨并涂上新的润滑油。也有可能是刹车缸的问题，需要更换，不过这种故障比较少见。
8. 制动导管/卡钳配合问题。除了刹车导管脏了卡住外，还有可能是刹车导管与刹车卡钳之间的间隙过大。更换刹车卡钳，因为刹车卡钳的孔可能会因磨损而变大，而刹车导管磨损相对较小），或在刹车导管上缠一层防水胶带以减小配合间隙。
9、倒车刹车时，有刺耳的响声。考虑到刹车大部分时间是在车辆向前行驶时工作的，所以刹车片在一个方向上长时间磨损会相应地在反面产生一些毛刺。毛刺与刹车盘摩擦产生异响。遇到这种情况，不能先解决，或者有空可以去4S店或维修店拆装打磨，也可以更换更好的刹车片。
10、倒车踩刹车时，会听到“咔哒”一声。这是刹车卡钳因摩擦向上移动撞击上支架产生的异响。一般是正常现象。如果异响较大，则可能需要维修。
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