雪佛兰科鲁兹发动机异响通病，科鲁兹异响解决办法

雪佛兰科鲁兹发动机异响通常与发动机转速、负荷、温度、工作循环等有关。通过分析异常声音的特征，可以找出其变化规律。

(1)异响与发动机转速的关系

最常见的发动机嘎嘎声的存在取决于发动机的RPM 状态。

异响仅在怠速或低速行驶时存在。发出声音的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；声音（当RPM 变化时很明显）。

车速保持一定速度时声音杂乱，急速减速时有短促的声音相继出现。产生响声的原因有：凸轮轴正时齿轮损坏或其固定螺母松动；曲轴坏了；活塞销衬套松动；凸轮轴轴向间隙过大或衬套松动。

发动机急加速时出现异响，发动机高速运转时声音依然存在。产生响声的原因有：连杆轴承松动，轴瓦烧毁或尺寸不匹配转动；曲轴轴承松动或轴瓦烧毁；活塞销坏了；曲轴坏了。

雪佛兰科鲁兹发动机异响解决方法：

诊断科鲁兹异响时，应注意创造良好的听诊条件，尽量排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好有意识地放大或减小声音，即用螺丝刀或其他金属棒当听诊器接触发声部位放大声音，或用单筒打火法减小声音以满足诊断的需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。