福特新福克斯变速箱故障，新福克斯变速箱异响

福特新福克斯变速箱异响比较复杂。由于故障原因不同，声音也不尽相同。一般分为齿轮声和轴承声。

齿轮噪声是由于齿轮啮合间隙过大或过小引起的。啮合间隙过大，主动齿轮撞击从动齿轮，发出敲击声。连续的声音，有的比较均匀，有的不均匀，而且车速越快，声音越严重，容易使变速箱润滑油过热。齿轮噪声有时是由齿轮齿面损坏引起的。噪音不均匀且有节奏，油门越大，噪音越大。在严重的情况下，变速器会振动。此外，传动齿轮的噪音也是由于齿轮在制造时精度不高，或汽车修理时更换新齿轮而旧齿轮表面啮合不好引起的，这是由车速越快。大，润滑油在高温下变稀，噪音加剧，磨合后噪音会逐渐减小或消失。

变速器滚动轴承的噪音也是变速器异响的一部分。滚动轴承会因游隙过大或轴承内圈与轴配合、外圈与传动箱体配合松动而产生异响。如果轴承滚珠有裂纹或斑点，会发出破碎的声音。

一般变速器的故障现象是：变速器空挡有异响；直接挡无异响，其他挡有异响；有杂音等。

1、现象：汽车怠速或行驶时，驾驶室传动部分有异响。

2、原因： （1）变速箱ATF油不足或ATF油质量变差。 传动轴承磨损松动或轴承损坏。 (3)传动轴弯曲。 齿轮啮合异常，啮合间隙过大或过小。 齿轮齿面金属剥落、断齿或修复装配错位。 变速杆和拨叉槽松动。

三、处理措施：

汽车行驶时有金属干摩擦声，用手摸变速箱壳有热感。这是由于缺少润滑油或润滑油变质造成的。应加油或检查油质，必要时更换。

挂空挡时可听到异响，踩下离合器踏板后声音消失。一般是第一轴前后轴承磨损松动或齿轮经常啮合。对于严重松动或损坏的轴承，应进行修理或更换。

车辆低速行驶时，有节奏的“咔嚓、咯咯、咯咯”声响，但当车速增加时，则变成较为杂乱的档位撞击声，档位也很大。这主要是由于传输中缺少啮合。是正常的，尤其是修理后或新组装的齿轮不符合标准，很容易有这样的声音。如果声音轻微且较均匀，可继续磨合。若严重不平应拆下检查磨合情况。应重新调整或更换。

发动机怠速运转时，发出“噼里啪啦、噼里啪啦”的有节奏的声音。由于。如果修理总成错位，齿轮中心偏移，也会听到这种声音。遇到这种情况，应拆开检查，必要时更换新的。

行驶中某一档位有无节奏沉闷的声音，用手握住档杆后声音消失。代替。

如果在行驶中换入某一档位后声音明显，说明该档位的齿轮已磨损并发出响声。如果有周期性的声音，说明有的牙齿已经坏了。齿轮突然变速时，突然有撞击声，多为断齿。变速器应及时拆解检查修理或更换。