长安cs75有什么异响啊，长安cs75异响解决了吗

在车知网SUV投诉榜单中，投诉最多的自主品牌车型是长安CS75，共收到投诉355件。主要涉及的问题是制动系统和油箱的异响。

“刹车片异响已经解决，厂家更换了四轮刹车片，但油箱和发动机异响一直没有解决办法。”一位2014款2.0L手动领跑CS75的车主表示，这辆车两年来一直在不停地保养，这让他很困扰。

对此，有多年汽修经验的专业人士认为，如果排除车主频繁紧急刹车导致的刹车片损坏，刹车异响的问题可能与盘的材质有关，甚至可能表明制动系统存在隐患。建议车主不要掉以轻心。

另一位2014款2.0L手动档豪车的车主在为异响问题苦恼时，也对现行的三包规定提出了质疑。 “从行驶2万多公里发动机启动异响开始，经过近两年的维修过程，期间更换了3台变速箱、1台发动机等主要零部件，问题仍未解决。”

上述业内人士表示，发动机出现异响，说明发动机某个机构的技术状态发生了变化。一些异响预示着发动机可能有意外损坏。因此，应及早发现问题，查明原因。

车主表示，由于问题没有彻底解决，他向4S店要求换车，得到的答复是，按照三包规定只能退车。 “还车需要打折，按照三包办法，还车只能拿到5万元左右，开两年车，赔掉三分之二的钱。”

在中国消费者权益保护法研究会副秘书长郝庆峰看来，上述案例正是现行汽车三包条例中尚待完善的内容。 “如果消费者因质量问题退车，折旧费要不要收，收多少，是需要解决的问题。”郝庆峰直言，消费者买车时，不会因为质量问题考虑退车。因此，由此产生的折旧费用是有争议的。 “现在的折旧率相当于租车两年，消费者很难接受。”

从目前的汽车三包规定来看，虽然已经开始发挥作用，但短板也很明显，这也需要在政策层面进一步完善。