广汽传祺gs4双离合变速箱异响怎么回事

变速箱中常见的嘎嘎声类型：

1、变矩器异响

大多数液力变矩器由泵轮、涡轮导轮和锁止离合器组成，动力输出为涡轮。但有些自动变速箱采用分体式液力变矩器，动力输出除涡轮外还包括泵轮，如奇瑞风云ZF-4HP14变速箱。自动变速器本体中的离合器总成与变矩器的外罩（泵轮）直接刚性连接，与发动机一起旋转（这对判断异响非常重要）。

因为在P、N挡位时，整个变矩器（泵轮、涡轮、导轮）是一起转动的，所以这些挡位可能不存在异响，但自动变速器进入其他挡位（D、2、L、R )——踩下刹车，车轮固定——液力变矩器的涡轮将被固定（因为涡轮轴是固定的），此时液力变矩器的涡轮与外轮之间的轴承封面会起作用。如果异响出现在这些档位，但N、P档不存在，则应检查变矩器。还有一点：变矩器的异响可能会随着汽车的起步逐渐变小，而当汽车平稳行驶时，变矩器内部部件之间没有相对运动，异响可能会消失。

2、油泵异响

油泵的异响有这样一个规律：异响随着压力的变化而变化。比如帕萨特01N的变速箱油泵有异响，将自动变速箱的所有档位挂到位，并相应改变发动机转速。如果异响一直存在，我们就可以排除传动机构上的部件有异响（即油泵有异响）。

在检查油泵之前，可以通过一些试验来判断并调整主油压。如果异响随着主油压的变化而变化，则说明油泵（包括油泵输入轴）有故障。油泵异响也可能是油格堵塞引起的。我们可以通过机油压力表来判断这类问题。如果油泵的异响是由于油栅堵塞引起的，当负荷增大，油压升高时，油压表的指针会出现较大的波动，有起有落。

3、差速器（主减速器）异响

差速器（主减速器）连接到半轴/轮。这种异响随着车速的变化而变化。它不受发动机转速和档位的影响，而只受车速的影响。另外值得注意的是，安装（加载）问题也会引起主减速器异响，所以一定要仔细检查安装问题。

4、行星系统异常声音

这种异响往往与档位密切相关。上面提到的第一个原则：不产生相对运动的部件不会产生异响。当两个部件以相同的方向和相同的速度运动时，它们之间没有相对运动，不会产生异常声音。这种意识非常重要。

行星系统主要由太阳轮、行星架（行星齿轮）和齿圈组成。我们知道，换档是通过改变不同的输入部件和固定部件来获得不同的输出和不同的传动比。如前所述，两个方向和速度相同且没有相对运动的部件不会产生异响。我们知道，在3档时，自动变速器的传动比为1：1，也就是说在3档时，整个行星系统没有相对运动的元件，但是，这种异响在3档时就会消失。在1、2、4、R档位，整个行星系统的元件会产生相对运动，异响通常出现在这些档位。也就是说，行星系统的异响与档位有关。

自动变速箱异响的常见原因：

1：自动变速箱进水后，如果不及时维修，时间长了可能会诱发一系列问题，如漏油、异响、“撞车”等故障现象。届时，自动变速箱将被修复。车主支付的维修费用比以前增加了4到6倍。

2：自动变速箱油长期不更换，自动变速箱油会变稠。如果因长期使用而失去作用，零件之间没有保护层，直接摩擦，会加剧机械零件的磨损，严重时会损坏自动波行星。车架、差速器等部件，内部零件损坏会引起自动变速器异响。

3：选择正品自动变速箱油，不要使用劣质变速箱油，因为劣质或假冒变速箱油耐温性差，容易氧化，造成油泥和残油，堵塞自动变速箱滤清器和润滑油通道会增加自动变速器内部部件的摩擦力，从而可能导致车辆出现异响。