刹车失灵的原因有很多。
首先：制动系统缺乏必要的保养，制动总泵杂质过多，密封不严，真空助力泵失灵，制动液太脏或几种制动液不合格混合加热、气阻、制动总泵或分配泵漏油、储气罐或管路连接处漏气；
其次：由于操作不当导致机器出现故障，如长时间下坡会造成刹车片摩擦发热，刹车毂碳化，刹车功能完全失效；
第一：根据路况和车速控制方向，脱开高速档，同时迅速放空燃油，将高速档换成低速档。这样，发动机就会产生较大的牵引阻力，从而迅速降低车速。
另外，换低档时，手刹要结合使用，但要注意手刹不能拉得太紧。如果拉得太紧，容易抱死制动盘，很可能损坏传动部件，失去制动能力；同时，如果方向有问题，车子随时可能翻车，车子也有可能毁于一旦。
不要拉得太慢；如果拉得太慢，制动盘会磨损烧蚀，失去制动效果。
第二：上坡时刹车失灵时，应适时减至中低档，保持足够的动力开上坡再停车。如需在半坡上停车，应保持前进低档，拉紧手制动，车上人员及时用石块、木块等挡住车轮。
如有打滑现象，车尾应面向山坡或安全面，并打开前照灯和紧急信号灯，引起前后车辆注意。
第三：当下坡刹车失灵，无法利用车辆自身机构控制车速时，驾驶者应果断使用车辆保险杠、车厢等刚性部件以及路边的自然障碍物，如如路边的岩石和大树等，给汽车造成阻力。
如果暂时找不到合适的地形或物体使用，可以在紧急情况下将车身的一侧靠近山地，以摩擦增加阻力，逐渐降低车速，减少事故损失越多越好。
第四：车辆在下长坡或陡坡时，无论情况如何都要踩刹车。
它不仅可以测试制动性能，还可以在制动失效时为控制车速赢得时间，也称为预测制动。
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