园桥

园林中的桥梁可以连接景区的水陆交通，组织游览路线，改变观赏视线，美化水景，增加水面高度，具有交通和艺术欣赏的双重功能。园林桥梁在园林艺术中的价值往往超过交通功能。在自然景观园林中，桥梁的布置与园林的总体布局、道路系统、水体面积占园林总面积的比例、水面的分离或聚集等密切相关。园桥的位置和造型应与景观相协调。建在大水面、靠近主体建筑的桥梁，要气势磅礴、富丽堂皇，注重桥梁的造型和细节；在小水面上建造的桥梁应该轻巧简单，简化形状和细节。若水面宽阔或水势湍急，则应将桥架设得更高，并加设栏杆；若水面狭窄或水流平缓，桥应低一些，可不设栏杆。水陆高差近的地方，平桥贴水，过桥有踏浪之感；沟壑绝壁上的危桥高架，更能显示山势的险峻。水体清澈透明，桥梁轮廓要考虑倒影；地势平坦，桥的轮廓要有起伏，以增加景观的变化。此外，还要考虑人、车、水运的要求。园林小桥的基本形式有： 1.平桥。造型简单，有直线型和曲折型，结构有梁式和板式。板桥适用于跨度较小的，如北京颐和园聚信楼前跨小溪的石板桥，古朴典雅。对于较大的跨度，需架设墩或柱，在其上架设木梁或石梁，并在梁上铺设桥面。曲折平桥在中国园林中独树一帜，无论三折、五折、七折、九折，俗称“九曲桥”。它的作用不是方便交通，而是延长游览行程和时间，扩大空间感，在曲折中改变游客的视线方向，达到“步步景”；有的还用来衬托水榭等建筑。对象，如上海城隍庙的九曲桥。 2、拱桥。造型优美，曲线圆润，充满动感。单拱形似北京颐和园的玉带桥。拱门呈抛物线形。桥身由汉白玉制成。桥形如悬虹卧波。多孔拱桥适用于大跨度的宽阔水面。最常见的有三孔、五孔和七孔。颐和园著名的十七孔桥长约150米，宽约6.6米。它连接着南湖岛，丰富了昆明湖的层次。成为万寿山的对景。河北赵州桥的“露肩拱”为国内首创，许多园林仿照此形式，如苏州东园。 3、亭桥、廊桥。有亭廊的桥称为亭桥或廊桥，可为游人遮阴避雨，增加桥的造型。亭桥犹如杭州西湖三潭映月。曲桥中段转角处设置三角亭，巧妙利用转角空间，给游人休憩的场所；扬州瘦西湖五座亭桥，孔洞交错，亭廊结合，别具一格。有的廊桥与河两岸的建筑物或廊道相连，如苏州拙政园的“小飞鸿”；苏州留园曲溪楼前的一座曲桥，紫藤架满，形成别具一格的“绿廊桥”。 4.其他。汀布，又名垫脚石、飞石。石块在浅水中按一定间隔排列，略微露出水面，以供人踏过去。园内使用这种古式涉水设施，古朴自然，别有情趣。将踏脚石美化成荷叶状，称“莲步”。桂林芦笛岩水亭旁就有这样一个设施。其他形式的桥梁还有内蒙古扎兰屯人民公园的钢索悬索桥；武汉东湖风景区仿名画《清明上河图》虹桥结构的“叠梁拱桥”；以及由天然石梁和石拱组成的天然桥。