亚马逊扩大物流体系,或意在取代联邦和UPS


电商巨头亚马逊最近也在悄悄扩充自己的物流网络体系。

虽然亚马逊公开声称这种做法是对现有配送合作伙伴联邦快递和UPS的补充,但《华尔街日报》的最新报道称,亚马逊似乎有更大的野心。

亚马逊的最终目标是建立一个全面的分销和物流网络,不仅可以交付亚马逊的订单,还可以帮助其他零售商和消费者交付货物。

换句话说,亚马逊正在寻求与联邦快递和UPS竞争。亚马逊高管内部将这一计划命名为“消费城市”。

《华尔街日报》的报道列出了亚马逊物流计划的其他新细节:

亚马逊最近聘请了打车应用鼻祖优步的副总裁Tim Collins担任其全球物流副总裁。

近年来,亚马逊雇佣了数十名联邦快递和UPS经理以及数百名UPS员工。

亚马逊正在洛杉矶、芝加哥和迈阿密等大城市测试最后一公里。

亚马逊正在测试“我有空间”项目,该项目可以借用其他公司的仓库来帮助亚马逊放置库存。

此外,美国权威电子商务杂志《互联网零售商》(互联网零售商)近日报道称,亚马逊已聘请知名供应链管理公司UTi Worldwide前首席执行官埃德费辛格(Ed Feitzinger)为其全球物流副总裁。

此外,亚马逊目前正在44%的美国人口的20英里范围内建设相关设施。对于现有的物流网络来说,亚马逊的真正威胁似乎已经开始形成。

据市场研究公司Baird Equity Research称,亚马逊通过构建这一系列计划,瞄准了4000亿美元的市场机会。这些计划将帮助亚马逊降低其每年都在增加的部分运输成本。

据物流技术公司FreightOS的首席执行官Zvi Schreiber称,业内人士已经开始注意到亚马逊的动态。

施雷贝说:“在取得电子商务和仓储领域的主导地位后,亚马逊正在进一步入侵供应链。它从各个角度觊觎物流行业,尤其希望借助技术、资金和人力让物流更加有效。”

施雷贝表示,鉴于亚马逊颠覆众多行业的历史,规模达万亿美元的货运行业正在紧张地注视着亚马逊的一举一动。

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