“2016年可能会有一半的供应链企业倒下，四五年后可能只剩下3-4家。这是供应链的特点决定的。”海外帮首席知识官刘在2016上海跨境电商大会(进口)暨Hugo论坛11号的分享中表示
供应链作为电子商务跨境进口不可或缺的关键环节，一直备受各方关注。随着近年来进口电商的蓬勃发展，越来越多的供应链公司相继出现，同时暴露出越来越多的问题。
如何解决供应链中的痛点？供应链公司未来会面临怎样的环境？刘在他的分享中为我们做了分析。
痛点之一是跨境综合税。刘认为，进口税极有可能在2016年4月推出。当然，在落地之前，大家可以有自己的猜测。对于进口环节可能出现的跨境综合税，刘做了两个预测：
一是跨境电商在保税区备货的商品会以商品为特征，而跨境综合税的税率为11.9%，可能会取消50元起征点，所有交易都要征税；原行邮税系统(含50元起付金额)很可能保留在直邮渠道(阳光直邮需要三副账单)；直邮可以分为阳光直邮和EMS直邮，很快就会受到严格控制，非个人使用的将很难再走这条路线。
第二，在保税区内发货，无论货物是否定性，仍征收行邮税，但会严格审核个人购买跨境商品的年度额度。“一年可能限制在2万元以内。超过这个数额，就按照一般贸易征税。”刘对说：
供应链的第二个痛点是假货问题。刘认为，跨境B2C最怕假货，一个害虫会损害整个生态系统。事实上，跨境电商的假货份额远低于国内产品，但为什么跨境商品如此敏感？刘认为，跨境产品是进口的，消费者不熟悉。有些购买推荐甚至自己都没见过实物，不知道什么样的包装是真的，什么样的包装是假的。所以消费者对跨境产品没有安全感，特别害怕假货。然后，对商品真实性的控制在几个方面进行检验：
首先，对于B2C平台来说，考验的是对供应链的控制能力，比如JD.COM和天猫，对供应链的控制非常严格。
其次，对于中小B2C企业来说，无法建立自己的供应链体系，这考验了他们寻找合作伙伴的能力，建议中小企业找可靠的供应链公司合作。
第三，大部分供应商不在国内，非常难识别。建议线下多做面对面的沟通，因为这个行业对信任的要求非常严格，所以即使繁琐也要线下沟通。
在供应链管控方面，刘希望所有企业都可以溯源，从工厂到代理商，到海外仓库，原产地海关，到国内机场，国内保税区，保税区海关，清关后的快递，直到消费者手中，让消费者可以在系统中找到所有细节。如果是，假货的概率很小。尤其是国检和保税区之后，假货绝对不会有这个信息，也不可能走这条路线。只有这样才能从根本上杜绝假货的产生，所以这是一个终极解决方案。
供应链的有效性也是一大痛点，与有效性相关的大概有四块。
第一国际物流段是空运或者海运，但是海运时间太长，从欧洲到中国需要30天左右，而且有些食品比如奶粉不适合海运，一般选择空运。
第二块是机场换乘。可能刚入行的小伙伴不了解，从国内机场到博只需要2天
第四块是国内物流段，相对较少，一般短则2-3天，长则1周。因为国内快递比较成熟，所以要看价格和地区差异。
供应链的第四个痛点是海外仓和保税仓。刚入行的小伙伴特别关注这一块。先说海外仓：首先判断是否有必要做这个海外仓？刘认为，如果没有特别大的量，没有必要做海外仓，因为海外仓的成本非常高，尤其是运营成本。海外仓的建立首先看是否有必要，其次看利润率能否覆盖。
二是保税仓库。第一，每个试点城市的政策不一样，保税仓的实施细节也不一样。当然，如果有实力，一定要提前布局保税仓，因为保税仓的资源是有限的。虽然今年可能会扩大，但与内需相比还是不够的。
第三是保税区交割不稳定，这是多种因素造成的。第一，通关是否已经开通；第二，在保税仓，手续非常繁琐，需要了解各个保税仓的政策。
供应链痛点之五：支付。目前国内有几种支付方式。一种是亲戚朋友一起上阵以个人名义结汇，使用每人每年5万美元的限额，既麻烦又违法。二是地下钱庄，不受金融监管，非法经营，风险大，属于国家严厉打击的对象。企业一定是阳光的，所以不推荐这种方式。
三是要做有海关备案和支付牌照的第三方支付公司，可以进行三对一的碰撞，合法合规。建议找这样的第三方公司合作。
供应链的第六个痛点是系统和数据的对接。跨境B2B2C模式是有要求的。第一，你要有一个线上分销平台。第二，你要有仓库管理系统，你的仓库需要特别精准的管理。比如你做托运，如果WMS系统不完善，你仓库里的货物可能找不到或者在运输途中丢失。
刘不建议中小卖家把精力花在供应链上。“并不是所有的卖家都需要解决供应链问题。对于中小卖家来说，专心做粉丝运营真的很重要。”
最后，刘用一句话结束了他的演讲：没有胜利，坚持就是一切。“跨界是个口号，需要长期运营。希望所有做跨界的小伙伴都能坚持做下去。”(整理/雨果网陈建斌)
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