新政下进口电商的“海外仓”

近年来，跨境电商成为我国外贸市场的一匹黑马，对稳定外贸增长、拉动消费回流发挥了显著作用。分析指出，跨境电商行业正逐步从B2C向B2B模式转变，发展出口产品的“海外仓”模式正成为政策扶持的重点。

跨境税改，海外仓再次被推上风口浪尖。虽然“暂停”政策出台后，跨境保税备货模式恢复正常，但海外开仓热潮一时半会儿不会停止。

最近，优树旗下的海豚供应链不断在欧洲和日本启动海外仓，不久前，中央海斯路也在澳洲开设了海外仓。公司进口供应链业务总监胡海琦表示：“海外仓不仅可以解决进口的政策风险，还可以补充保税仓的备货。布局海外仓是跨境供应链的必要环节。”

面对这种建仓的趋势，我们不禁要问，建立海外仓位需要注意哪些问题？记者采访了多位业内人士。

要在海外建仓，既要有资本，也要有能力。

海外仓，顾名思义就是海外仓。从业务层面来说，单一的海外仓其实解决不了什么。所以海外仓除了仓库，还要覆盖整个物流供应链的解决方案。

那么什么样的企业适合建海外仓呢？波罗蜜相关负责人表示，并不是所有的企业都适合建海外仓，这里需要满足两个条件。一个是需求，一个是实力。

“从进口的角度来说，很多公司是集中的，不一定需要建海外仓。有实力不一定代表资金强不强。海外仓覆盖面广，除了有资金，能力也很重要。”该负责人介绍，目前各大进口跨境平台的海外仓，除亚马逊等外企外，基本都是与海外公司合作建立的。

如果你想在国外建立一个海外仓库，你必须考虑：

1.位置选择

海外仓的选址不是在国内选仓那么简单，企业自己选仓也没那么专业。仓库到港口机场的距离，当地天气，到供应商的距离都要考虑。

2.成本控制

海外仓的建立需要投入大量的资金，包括仓储、软硬件设备、人力成本，这些都很昂贵。波罗蜜相关负责人表示，相比国内仓库，海外仓库的租金和人工更贵。比如日韩港的仓库租金就比mainland China贵好几倍。此前有业内人士指出，在日本建设一个同等规模的海外仓库，成本是南京的近100倍。

据洋码头CEO曾碧波介绍，在美国一个3000平米左右规模的海外仓库，资金投入在百万美元左右，其中人力成本约占30%-40%。波罗蜜相关负责人表示，目前海外仓最难的是成本控制和团队建设。但他也表示，当订单量达到一定水平时，可以尝试根据不同的报价方式实现规模效应，以降低这部分的成本。

3.工作团队的建立

团队建设和人员管理也是非常大的挑战。比如进口跨境平台与海外公司合作建立海外仓。这些海外公司大多是原来的航运或仓储巨头。进口跨境平台和他们相比，在业务上还是有一定差异的。所以从人才的角度来说，很容易缺乏足够惊人的人才和团队来导入跨界平台。

此外，人工成本占很大比重，美国成本最低的仓库工人每小时要支付14到15美元。交流也有障碍。当然，有些海外仓雇佣中国员工方便沟通，但优秀人才也成了抢手货，招人不容易。

多位业内人士向记者强调，没有实力的企业不要轻易尝试在海外开仓，可以与物流公司合作。据波罗蜜相关负责人介绍，目前海外仓基本在香港、欧洲、美国、澳洲、日本、韩国。就最近的趋势来看，香港的仓库租金受4.8新政影响上涨较快，但长期来看，产地仓库应该会逐渐变得更重要。

原产地仓库是指品牌或商品的生产国。具体哪个国家会更热，直接看哪个国家的商品持续保持高热度就知道了。上述负责人认为，日本商品一直保持着超高的生命周期，日本市场管控严格，没有假货。日本对国内出口的控制也很严格。从价值来看，日本海外仓应该是最值钱的。