在第四届中国国际进口博览会(CIIE)上，首次在米其林展台与亚洲观众见面的Mission H24格外引人注目。这款赛车由氢燃料系统驱动，是名副其实的“零排放”赛车，全新的米其林赛车轮胎也含有46%的可持续材料，“绿色”、“低碳”贯穿始终。
米其林中国总裁兼首席执行官魏在接受专访时表示，“未来，汽车行业的整体碳排放趋势肯定会下降。我们也希望推动行业尽快实现碳中和。”
氢能赛车实现“零排放”
在讨论低碳汽车时，人们往往更关注汽车的燃料循环，但实际上这只是汽车行业碳排放的冰山一角。汽车行业零排放有哪些路径，未来汽车行业整体碳排放趋势如何？
在魏看来，低碳汽车产业主要有三条路径，即推广电动汽车、发展绿色能源和使用可持续材料。
魏表示，自2015年以来，全球电动汽车销量稳步增长，电动汽车逐渐成为人们青睐的绿色出行方式。今年5月，米其林在中国推出了两种电动车专用轮胎，即“E-岳翎”和“池静EV”，以帮助推广电动车。
在能源方面，以氢能为代表的绿色能源可以有效减少碳排放。此外，使用可持续材料制造汽车，如可持续材料轮胎，也能有效减少碳排放。
在今年的中国国际进口博览会(CIIE)上，米其林带来了Mission H24氢赛车，这是中国国际进口博览会(CIIE)的首个通关展品，也是首次在亚洲与观众见面。
米其林和佛吉亚合资公司Symbio提供的氢燃料系统Mission H24，除了水蒸气没有其他排放，是名副其实的“零排放”赛车。Mission H24还配备了含有46%可持续材料的米其林新型赛车轮胎。米其林的目标是，到2030年，所有轮胎中的可持续材料含量达到40%，到2050年，轮胎100%由可持续材料制成。
对于未来的趋势，魏认为：“汽车行业的整体碳排放趋势一定是下降的。我们也希望推动行业，尽快实现碳中和的目标。”
米其林愿景：一切都是可持续的。
魏说：“一切可持续”是米其林集团的愿景，“环境”也是“3P”战略之一，起着决定性的作用。我们致力于通过全球和中国的可持续创新，让地球变得更加绿色。
就轮胎而言，米其林通过严格控制轮胎全生命周期的碳排放，实现了低碳排放。在原料方面，加强与供应商的联系，帮助减少原料提取、加工和转化过程中的二氧化碳排放。
在制造过程中，提高能源效率，增加可再生能源的使用。“我们在中国市场进行了大量投资，以促进可持续发展。以米其林沈阳工厂为例。升级到‘工业4.0’后，它拥有先进的设备，自2014年以来，工厂的碳足迹减少了一半以上。”魏对说：
在物流上，米其林采用就近、少运、优运、差运的原则，减少半成品和成品的碳足迹。
今年3月，米其林第一家废旧轮胎回收工厂在智利开工建设，希望实现废旧轮胎100%回收，配合其他环节，实现全周期的可持续目标。
魏表示：“米其林以‘万物可持续’为愿景，携手产业链上下游，推动行业和社会的绿色转型。米其林从轮胎开始，但并没有就此止步。我期待与更多人合作，为中国消费者带来更好的生活体验。”
布局中国，要“超越轮胎”
关于业务布局，魏表示：“米其林坚持以‘立足轮胎、围绕轮胎、超越轮胎’的方式布局中国市场，推动业务发展。”
以轮胎为基础是指设计和生产可持续的轮胎，可以减少从原材料和制造到物流的轮胎整个生命周期的碳排放
围绕轮胎，就是提供互联互通的服务和解决方案，让出行更智能。涵盖的主要场景包括赛道、街道、矿山、农场、地铁和飞机。
米其林还将“超越轮胎”，即扩大业务范围，包括米其林指南、葡萄酒倡导者和氢能旅行。
当被问及中国经济发展形势时，魏表示，中国经济正在向高质量发展转型，许多积极信号增强了信心。中国进一步开放，开放措施不断更新升级。中国的开放和欢迎态度使外国公司能够更加方便和自信地投资，这将为企业和社会带来双赢。
“随着中国市场迈向高质量发展阶段，消费需求将升级，市场潜力将不断挖掘，企业将获得更广泛的市场准入和新的发展机遇。米其林也将抓住这个机会，与消费者分享美好的移动生活。”(完)
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