DP381机电单元很容易故障吗？DP381机电单元改进没

DQ381作为大众在DQ380平台技术上不断提升的新一代产品，性能肯定有所提升，所以在机电单元方面当然不会那么容易出现故障。与上一代产品DQ381相比，此次改款朝着效率提升、低排放、快速响应、轻量化的目标进行。

DQ381变速箱基于整体平台技术升级打造，传动效率更高，经济性相对较好。

DQ381主要做了以下改进：

1、变速箱引入了新的油泵概念，以减少发动机的负荷和发动机启动和停止时的油压滞后现象；采用新增的电子油泵和机械油泵协同工作；

2、优化了齿轮箱的轴承结构，采用低摩擦齿轮箱油，减少摩擦阻力和功率损失；

3、变速箱内部离合器离合片轻量化，减轻了整体结构重量，提高了散热效率；

4、变速箱内部设计有储油箱。车辆行驶后，将适量的变速箱油泵入储油箱，降低变速箱油位，达到了降阻的效果；

5、采用低粘度油，降低了双离合器的拖曳力矩和轴系运转的搅油损失，提高了传动效率，提高了整个传动系统在低温下的可控性。

相信经过以上改动后，DQ381机电单元的故障率将会降低，同时性能也会得到提升，让车主在用车过程中更加舒心。