crv机油增多解决了吗

2017年的crv“油门”事件相信几乎所有车主都略知一二，而这起大事件对本田的影响也是经久不衰的。时间一晃就来到了2019年，那么crv机油加量的问题到此为止解决了吗？

19款crv进步不少，但1.5T发动机还是和以前一样，并没有做实质性的改动。我现在还能听到东北、西北的一些车主还反映有机油和乳化现象增多。 19 crv机油问题还没有完全解决。因为本田官方也承认这台发动机在前端设计上存在缺陷，单纯更换零件、更换更好的机油、修改刻度限和优化控制程序并不能从根本上解决问题。

当时本田官方给出的解释是：2017款CR-V搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机。发动机在压缩过程中，一部分附着在气缸内壁上的汽油会在压力下进入。在油箱中，随着发动机运转，机油温度升高，这部分汽油会挥发，进入燃烧室再次燃烧并排出。但是，如果机油温度低，汽油挥发缓慢，就会有一部分汽油残留在机油中，造成油位升高。

Crv2.0L发动机也会加机油吗？

CRV混动采用的2.0L发动机与1.5T搭载的发动机不同。到目前为止，我们还没有听说2.0L Crv加油的消息，车主无需恐慌。

油量增加的原因：

在寒冷的北方，CRV的预喷燃油由于温度低，来不及雾化好，液态汽油会以小液滴的形式附着在气缸壁上。随着活塞的往复运动，附着在气缸壁上的汽油被活塞带入油底壳，与机油混合，使机油增多。

增加油的影响：

正常工作状态下的机油是粘稠的，可以保证对气缸壁的润滑效果。当越来越多的不挥发的汽油进入油底壳并与机油混合时，机油的粘度降低。稀释后的机油如清水一般，失去了良好的润滑作用，气缸密封性变差，污染物进入油底壳。有些机油乳化是因为燃烧室内的水进入油底壳与机油混合。更严重的是，会导致发动机气缸严重磨损，功率下降，严重的甚至会出现爆缸现象。 （文/车主指南）