宝马5系颠簸异响，宝马5系减震器异响

宝马5系异响的判断方法：

1、区分发动机异响和后桥异响

首先，将宝马5系在平坦路面行驶一定里程，使后桥工作温度升至正常。然后，当宝马5系在行驶中发出异响时，记录下车速。停车后，将变速器置于空档位置，然后慢慢加速，直到发动机转速与异响时的车速相等，观察有无异响。可以重复几次，判断异响是排气引起的还是发动机异常引起的。

2、轮胎噪音和后桥噪音的区别

轮胎噪音随路面而变化，后轴噪音则不会。当BMW 5系车速低于48km/h时，后桥异响消失，而胎噪则继续存在。宝马5系在行驶和滑行时轮胎的噪音是一样的，但是后桥的噪音就不同了。

3、轮毂轴承异响与后桥异响的区别

BMW 5系在行驶和滑行时，前轮轴承的噪音没有变化。如果保持车速不变，稍加刹车，就可以部分降低轮毂轴承，从而降低噪音，就可以找出噪音的来源。

宝马5系减震异响的原因：

油封垫片和密封垫片断裂损坏，储油缸盖螺母松动。可能是油封和密封垫损坏失效，应更换新的密封件。如果仍不能排除漏油，应拔出减震器。如果感觉有夹紧或轻重不一，那就进一步检查活塞与气缸的间隙是否过大，减震器的活塞连杆是否弯曲，活塞连杆表面和气缸是否划痕或拉痕。