日产轩逸用什么机油好,轩逸说明书用的是什么机油?建议使用该规格的原厂机油。
自然吸气发动机对机油质量的要求比较一般。可以使用矿物油、半合成油,如果预算允许可以使用全合成油。与自吸发动机相比,涡轮增压发动机发动机结构更精密,工况更复杂,对油品性能和流动性要求更高。最好使用全合成油。
对于润滑油品牌的选择,如果您关心机油的长期性能,可以使用美孚机油;如果注重机油的清洁性能,可以使用壳牌润滑油;如果需要使用油膜韧性强的机油,推荐使用嘉实多。比如涡轮增压发动机在高速运转时容易积碳,所以可以选择清洁能力强的壳牌机油。
发动机作为一种机器,与一般机器相比,对润滑油的要求是一样的,比如合适的粘度,一定的抗氧化、抗磨损、抗腐蚀、粘温等性能要求。但是,发动机是一种特殊的机器,其对润滑油的要求也有其特殊的一面,其特殊性主要有:
1)发动机一般要求体积小、重量轻、结构紧凑、输出功率大,因此其单位摩擦面承受的载荷大。
2)除摩擦热外,还受到燃烧热的影响,因此摩擦面温度很高,使润滑油粘度降低,不易形成油膜。
3)燃烧室中的高温高压燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙泄漏到曲轴箱中。一些颗粒(烟灰)通常成为曲轴箱窜气的主要成分,在一定条件下会污染润滑油并促进其氧化。
4)燃烧室周围所需的润滑油通过活塞与缸套的间隙、气门杆与气门导管的间隙进入,供油困难。
5)活塞、气门等零件在工作时作往复运动,故上下死点相对速度为零,不易形成油膜。活塞销与衬套作摆动运动,油膜难以形成。
6)当发动机长时间停转运转时,温差很大,而且由于零件的热膨胀和热变形,一些摩擦副的间隙恒定很难控制,可能造成缝隙过小会产生粘附和烧结,缝隙过大则可能因冲击和振动而造成损坏。在这些情况下,油膜很难粘附。
7)发动机中的摩擦副种类繁多,如活塞与缸套、曲轴轴颈与轴承、凸轮与从动件、齿轮等,虽然它们对润滑油的润滑性能要求不同,但在一台发动机中只有一种可以使用润滑油(大型船用柴油机除外),因此在选择润滑油时,应考虑各种润滑条件。
8) 汽车发动机的运行环境复杂,温度、湿度、大气压力、粉尘等变化很大。同时,由于机油中常含有硫、铅等元素,会促进某些零件的腐蚀和磨损。