店铺选址评估的“六把尺子”

一旦确定了可供选择的商店位置，就需要对其进行评估。选址、评估都是由连锁总部策划实施，再次体现了连锁经营的管理标准原则。

评价要具体，首先确定评价项目，其次进行量化评价，最后进行相关分析，选择门店选址，这是一系列标准化的流程。项目评估要根据加盟发展策略不定期，主要包括店面结构、交通状况、竞争环境、客户流量、店面成本、发展趋势六个方面。　　一、 店面结构

店面结构需要从地理位置和竞争两方面评估。

从地理位置来评价一个门店位置，要看它属于四大类中的哪一类：商业中心型、准商业中心型、郊区型、居住区型。然后根据连锁店本身的性质，评估店面选址的优劣。

商业中心店位于整个城市的市中心商圈。这里的商业、娱乐、服务设施种类繁多，人流量和车流量最大。店铺辐射力强，商圈范围比较广。这种店适合开各种连锁店。

准商业中心店选址。位于区域商业中心，由重要的交通干线连接，客户流量小于整个城市商业中心，特别是流动客户数量很少。这种店适合食品、日用品和各种专卖店的连锁经营。

郊区门店位置。它是随着城市人口的外迁而设立的商店，顾客少而固定，经营成本最低。

住宅区类型店铺地址。它位于大型居民集中居住区的过滤器内，是社区生活的配套设施。这家店最适合食品、日用品等连锁店。

另一方面，从竞争的角度来看，要看两种类型的店是竞争的还是孤立的。

有竞争力的店铺位置。指的是同一商圈存在竞争对手。竞争对手有两种：一是同类连锁店，来自这类竞争对手的竞争压力最大；第二，有和我们业务交叉的商店，比如百货商店、食品店、蔬菜店等。

孤立的门店位置。与竞争商店位置相对的是，商圈内没有上述两种竞争对手。以上各种类型的店铺各有利弊，如低租金地段客流少，高客流地段楼盘价格极其昂贵；竞争对手少的地段往往缺乏商业吸引力，而商业吸收性强的地段总是挤满了众多竞争对手，要找到合适的店面位置非常困难。　　二、 交通状况

仅仅选择门店的位置等门店结构是不够的，因为在同一个区域，一家连锁店可能有好几个位置可供选择，但有些位置对一家连锁店来说是100%好的位置，但不一定是另一家连锁店最满意的位置。因此，一个新成立的连锁店在做好区域位置选择后，需要考虑多种影响和制约因素，做出具体的设计位置选择。

交通条件是影响连锁店选址的重要因素。它决定着企业经营的顺利开展和顾客购买行为的顺利实现。

从企业管理的角度来看，对交通状况的评价主要包括以下两个方面：开放场所或其附近是否有足够的可用停车位。大部分购物中心设计的停车场与销售场所的一般比例是4: 1。较大的连锁店必须有专门的汽车停车场，较小的连锁店可以没有专门的停车场，但必须有自行车和三轮车的停车场。连锁店根据他们的需求做出选择。

向连锁店发货容易吗？要考虑连锁店可利用的运输动脉能满足货运量的要求，方便装卸。否则，当运费成本

为了方便顾客购买，促进购买行为的顺利实现，交通条件具体分析如下：位于边缘地区商业中心的连锁店，分析离车站、码头的距离和方向。一般距离越近，乘客越多，购买越方便。位置也要看客流走向，比如朝向车站、码头的位置，以跟随车、船客流为主；选择在市内公交车站附近的位置，以公交车上的客流为主。

位于城市公交车站附近的连锁店要分析公交车站的性质，是中途站还是一直站，是主站还是一般站。一般来说，主要的停车站人流量大，连锁店可以吸引更多的潜在客户。中途站和总站之间的客流没有统一的规律。有些中途站比总站多，有些总站比中途站多。

有必要分析一下市场交通管理带来的利弊。比如单行道，不允许车辆通行的街道，距离人行横道较远，这些都会在一定程度上减少客流。