2020车险费改后价格多少？车损险涨价了吗？车险一般买哪几种

2020年车险费改后价格如何？车损险涨价了吗？这是很多车主关心的问题。我们来看看具体的变化。

2020年车险费改后价格如何？

2020年车险改革后，交强险保费不涨了。改革前强制保险最低折扣为70%，改革后强制保险最低折扣为50%。

但强制保险的保额有所增加，强制保险费率浮动系数也有所调整，所以不同地区的朋友在续保时会享受到不同的优惠力度。

车险改革后，费率折扣的变化由原来的统一折扣调整为五类，分地区实施相应的方案。

其中，上浮幅度上限维持30%不变，下浮幅度由原来的最低-30%扩大至-50%，从而增加了对未赔付消费者的优惠幅度。

无论哪种方案，新强制保险的保额都将统一上调，责任限额由12.2万上调至20万；无责任限额从12100元提高到19900元。

1.当被保险人有责任时，每次事故的责任限额为：

死亡伤残赔偿限额11万 18万；

医疗费赔偿限额1000018000；

财产损失赔偿限额为20万。

2.被保险人无责任时，每次事故的责任限额为：

死亡伤残赔偿限额1100018000；

医疗费赔偿限额1000元1800元；

财产损失赔偿限额在100元以内。

这次车险改革做到了“价格基本只降，保障基本只升，服务基本优良。”除了强制保险，商业保险也进行了部分调整，包括增加最高责任保险、扩大主险责任范围、降低商业附加险费用率、调整费率系数范围等。

车损险涨价了吗？

车损险改革后，主险责任增加了车辆被盗、地震及其次生灾害、玻璃破碎、自燃、发动机涉水等保险责任。并删除了事故责任和无法找到第三方的免责协议，删除了实践中容易引发理赔纠纷的免责条款，为消费者提供了更加全面完善的车险保障服务。

也就是说，银监会在基本不增加消费者保费支出的原则下，引导行业在现有基础上增加了车辆被盗、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、无免赔额、无法找到第三方特约代理人等保险责任。

车损险保费，可以参考这个计算公式：

车损险保费=基准纯风险保费/(1-附加费率)*优惠系数。

一年车损险的基准纯风险保费是每辆车需要单独查询。

你通常购买哪种汽车保险？

建议买——第三者责任险。

第三者责任险主要赔偿车辆在行驶过程中因意外事故造成第三者的人身伤害或财产损失。如果车主不买或者三险不够，只有出现第三者人身伤害或财产损失时，车主才能赔付。

建议买——车损险。

当私家车车龄超过8年或10年时，保险公司一般不再允许私家车投保车损险。但是如果可以买的话，我建议私家车一定要买车损险！

因为这次车险改革在车损险的范畴里增加了全车被盗、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、无免赔额、指定修理厂、找不到第三方专项保险，买一个强制保险相当于买八个险种。

PS:并入车损险，无免赔额，不再需要单独购买。

建议购买——车辆人员责任险。

车辆上的人员责任险，通常称为