双林股份（300100）股票分析

双林股份（300100）股票分析

宁波双林汽车零部件有限公司是在宁波双林汽车科技有限公司的基础上，由宁波双林投资有限公司（现更名为双林集团有限公司）发起设立的股份制公司。 ）和吴建斌人。 2010年8月在深圳证券交易所上市。

核心题材：

第一点：所属板块：创业板板块、宁波板块、浙江板块、汽车产业板块。

第二点：经营范围：汽车零部件、塑料件、五金制品、模具的设计、开发、制造、加工；自营和代理货物和技术的进出口，但国家限制或禁止进出口的货物和技术除外。

看点三：主要经营汽车配件。公司是一家致力于实现汽车零部件模块化、平台化供应的国家高新技术企业。主要从事汽车零部件的生产和销售。公司依托注塑模具、冲压模具的开发实力，可根据客户要求设计模具，经客户测试认可后批量生产。公司70%以上的业务依赖于自主开发的模具。主要产品包括汽车座椅系统零部件、汽车内外饰系统零部件、汽车发动机周边零部件、汽车空调塑料件、汽车模具等。该公司是少数能够开发汽车座椅驱动器（HDM）和位置记忆电位器的公司之一。 HDM技术打破了德国企业对汽车座椅驱动技术的长期垄断，在北美市场占据了很大的市场。分享。公司产品主要销往国内，主要客户包括重庆长安、通用五菱、长安福特、青春莲花等。

看点四：大股东拟收购海外汽车变速器资产。 2014年11月28日，公告称，公司控股股东双林集团有限公司拟收购澳大利亚DSI公司61%股权。交易完成后，双林集团及双林股份有限公司将对可能存在的同业竞争作出相应安排。和双林有限公司将对可能存在的同业竞争作出相应的安排。据介绍，澳大利亚DSI公司是一家集研发、制造、销售于一体的专业自动变速器公司。已有80多年的历史。其产品涵盖4速、6速前后驱及全驱高扭矩自动变速箱，8款高速自动变速箱的研发也已完成，即将投入生产。由于DSI是吉利的全资子公司，也是汽车核心零部件制造商，国内其他主机厂在采购其产品时会相对谨慎，业务拓展会受到限制。此次交易还将帮助DSI拓宽其市场渠道。值得一提的是，双林集团作为双林股份的控股股东，在双林股份上市时就做出了禁止同业竞争的承诺。如果上述收购最终完成，虽然DSI公司的产品类别与公司现有的产品类别有较大差异，但仍属于汽车零部件行业。

要点五：并购重组——延伸汽车零部件制造产业链公司8月4日发布重组预案，公司拟收购襄阳新火炬与兴格润共同持有的湖北新火炬100%股权。发行股份并支付现金，筹集配套资金。重组完成后，公司产品结构将延伸至汽车轮毂轴承领域。新火炬主营业务为汽车轮毂轴承及其单元的研发、生产和销售。其目标市场主要是国内OEM市场和国外AM市场。其主要客户为美国大型汽车零部件零售连锁店和国内汽车底盘制造商。包括东风日产、广汽菲亚特、广汽、北汽、福特、克莱斯勒等。

看点六：大股东拟投资车联网项目建设。 2015年2月5日公告，公司控股股东双林集团于2月4日与上海天亿达电子科技有限公司签署《合资协议》，双方拟共同投资设立“宁波鹰眼网科技有限公司”在宁波。合资公司注册资本不低于2000万元，其中双林集团出资占注册资本的60%。公告称，合资公司将为客户提供“具有驾驶辅助和预警系统功能”的智能汽车产品，并依托互联网技术（FreeMe OS）平台和应用的优势，为客户提供更加便捷舒适的移动出行体验。互联网服务。

要点七：5000万元涉足城市伟星电动车2014年13日中午宣布，以自有资金及可转债形式向新大阳电动车投资5000万元，用于新大阳的经营和业务拓展电动汽车。公告显示，山东新大洋电动汽车有限公司成立于2011年，位于山东省临沂市沂南经济技术开发区。拥有电机、电控系统自主创新核心技术。在此基础上进军并开发新能源汽车。制造业致力于绿色、智能、生态汽车的研发、制造、销售和服务。

看点八：汽车座椅及卷窗项公司募集资金投入20022万元建设“汽车座椅及卷窗核心技术研发及产业化项目”。建设工期1年，预计第3年达产。包括“研发中心扩建”和“产业化”两个子项目。项目建成后，将新增以下老产品生产能力：大型精密级进模、多工位模100套；座椅系统冲压件1430万套；窗系统冲压件120万套；植绒软轴389万根； 230 万座驾驶。形成新产品生产能力：座椅位置记忆模块10万片、座椅及车窗电机115万片。预计建成后年均新增利润5100万元。 “汽车精密塑料模具技术改造项目”投资12781万元。项目建设工期2年，预计第三年竣工。子公司双林模具为实施主体。项目建成后，将新增精密塑料模具267对，达到年产873对汽车模具的生产能力。双林模具建有注塑加工中心。建成后，该中心产能将达到301.3万件。项目达产后，可实现年新增利润总额4434万元。截至2011年中，上述两个项目的投资进度分别为7.05%和0.31%，项目达到预定可使用状态的日期为2012年12月31日。

看点九：重庆王林大型汽车内外饰件项目2010年10月，股东大会批准公司以超募资金6500万元投资重庆王林大型汽车内外饰件技改项目资金。该项目将建设新工厂，并新增大型汽车内外饰件产品生产设备（截至2011年中投资进度为6.18%）。项目建设期2年半，预计2013年投产，达产后年增量销售收入约1.4亿元，年增量利润总额约3000万元元；超募资金4374.9万元将用于投资柳州分公司大型汽车内外饰件扩建项目，并购置土地建设柳州新工厂，投资新机械设备满足柳州通用五菱新项目（40.64%）的需要，建设工期2年，预计2013年达产，达产后年增量销售收入约2亿元，年增量利润总额约4000万元；超募资金2700万元将用于偿还银行贷款。

第十点：超募资金情况：公司初始募集资金净额46,377.9万元，超募资金13,574.9万元。截至2011年3月31日，计划金额已确定为13,574.9万元，计划金额0万元尚未确定。

要点十一：投资意向——汽车零部件生产项目2012年5月，为增加业务量和一级配套设备比例，增强公司综合竞争力，公司与《柳州市柳东新区管委会》签订在广西柳州市。公司拟在柳东新区投资建设汽车零部件生产项目。项目在柳东新区预计总投资约3亿元，总用地面积占地约42亩，主要生产内容为汽车零部件，该项目如能顺利建成投产，将扩大公司生产经营规模，提高公司产品的市场占有率。

第十二点：原始股权激励2010年11月，公司通过定向发行新股的方式向激励对象授予限制性股票218万股（其中首次授予198万股，预留20万股）。除保留部分外，奖励价格为20元（保留部分将在目标确定后重新确定）。本计划有效期为60个月，其中锁定期为12个月（自奖励之日起），解锁期为锁定期后48个月。解锁期内，符合解锁条件的，可分四期申请解锁，每期解锁数量为解锁总量的25%。业绩考核条件：2010年至2013年净利润较上年增长率分别不低于100%、25%、25%、25%，2010年至2013年加权平均净资产收益率不低于低于12%。本计划激励对象范围包括：董事、高级管理人员、分公司总经理、核心技术人员、中层管理人员。 2011年5月6日，公司公告取消股权激励计划及相关实施考核办法，并承诺自该日起6个月内，不再审核和披露股权激励计划。

第十三点：股权激励计划2013年11月，公司启动了为期四年的股票期权激励计划草案。公司拟向激励对象授予845万股股票期权，涉及标的股票占公司总股本的3.01%。激励对象为董事会确定的对公司经营业绩和未来发展有直接影响的公司董事、高级管理人员以及核心业务、技术、管理岗位的关键员工，共计61人。行权价格为7.25元。自授权日起12个月后，符合行权条件的激励对象可以按照30%、30%、40%的比例分三期行权。行权条件为，以2012年为基准年，双林2014年至2016年净利润增长率、营业收入增长率分别不低于18%、42%、75%。

第14点：自愿锁定承诺。控股股东双林集团及实际控制人吴永林、张兴娣、吴建斌、吴伟敬承诺自上市之日起36个月内不转让或者委托他人直接或间接管理所持有的公司股份。公司也不会收购该部分股份。公司股东上海林克、蔡凤平、陈庆云承诺自上市之日起12个月内不转让或者委托他人直接或间接管理其所持有的公司股份，公司也不会收购该等股份。除遵守上述承诺外，吴建斌、吴伟敬还承诺：在担任董事期间，每年转让的股份不超过所持股份总数的25%；离开公司后六个月内，不得转让其直接或者间接持有的公司股份。