根据工信部修订的《机动车运行安全技术条件》的要求，从2022年1月起，新生产的乘用车必须按照GB/T 38892的要求安装EDR系统或车载视频格式记录系统(DVR)。很多人说的汽车EDR是什么意思？其作用尚不清楚。今天，小编将向您介绍它。
汽车EDR是什么意思？
飞机上的黑匣子大家都很熟悉。至少他们听说过。这是一个飞行数据记录器(FDR)。车上黑匣子的学名是“事件数据记录器”，简称EDR。但是，两者有明显的区别。最大的区别是，EDR只记录车辆事故前后的车辆信息，通常很短。
汽车的EDR通常位于车辆的安全气囊控制模块中，可以记录车辆碰撞等交通事故前后的相关数据，自动判断事故发生的时间，记录并存储相应的车辆信息，后期提取分析。比如碰撞前5秒可以记录车速、加速度、发动机转速、制动踏板状态等15项数据。
因为只记录了事故前后很短一段时间的数据，EDR有一个必要的功能：准确判断事发时间。最直观的判断方式就是检测车速的变化。当车辆的纵向或横向加速度达到相应的阈值时，认为已经发生了相应类型的碰撞事件。该EDR模块可以集成到带加速度传感器的安全气囊控制器(SDM)中，也可以通过配置单独的加速度传感器来实现。
汽车“黑匣子”EDR有什么用？
通过前面的描述，我们大概知道了EDR的功能，它可以记录车辆在行驶状态下的相关情况，比如碰撞前的车速、驾驶员的驾驶操作参数、乘员约束系统参数、碰撞后的运动参数等。与飞机黑匣子类似，车辆的EDR记录和存储的数据可以通过专门的数据提取软件连接到计算机上，研究人员可以通过分析提取的数据实现三方面的功能。
为安全气囊等乘员约束系统的诊断提供必要的数据支持，改进产品设计。
为主动安全系统的开发提供真实的事故案例数据。
为交通事故的再现分析和责任判定提供有效的法律依据。
国内也明确规定从2022年开始，新单乘用车必须配备EDR系统，这是好事。而且据一些行业权威人士透露，EDR的成本并不高，大概300~500元人民币，所以一般厂家内部已经消化了这个成本，所以重新制造的新车应该不会因为必须配备EDR而涨价。
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