海淘市场的机会在哪里？
2014年，王扬离开阿里巴巴后，一直在思考这个问题。海淘显然是一块新的大蛋糕，越来越多的创业者瞄准了这个市场。ldquo在资本的驱动下，我们发现海淘还没有真正火起来，但是已经有进入红海的感觉了。rdquo
ldquo红海rdquo不仅仅是因为一下子创业者太多，更是因为背后有更大更隐蔽的竞争对手。根据王扬的判断，未来两三年，随着信息不对称、物流痛点、海关效率等问题的解决，海淘的需求会越来越旺盛，而这些问题改善的最大受益者会是一些大的流量平台，这样他们的供应链可以更加优化，规模化销售的优势也会更加明显。切入海淘，动动手指那么简单。
ldquo再过一两年，我们几个人干掉大部分竞争对手之后，就会发现真正的竞争对手在前面等着。就是因为我们太小了，大流量平台根本没把我们当竞争对手。rdquo王扬从一开始就有这样的危机感。
这意味着你不能做和巨人类似或者容易做的事情。基于这个想法，王扬给出了自己的答案mdashmdash买C2C推广非标产品，不要盲目扎堆海淘热门品类。
这是一条很少有人走的路。同时，在相同基因的作用下，解蜜还打造了海淘物流平台ldquo街蜜达到rdquo和海淘的关系圈自成体系，避免激烈竞争，窥探海淘新生态。
目前，解蜜已获得IDG资本数百万美元的A轮投资，将加速全球布局。
做一个长尾非标产品ldquo海淘是个伪概念。rdquo王扬抛出了这样一个观点。他坦言，以前一直把海淘当成一种新的商业模式，但在扒开华丽的外衣后，发现海淘的品类并没有改变，以母婴品和快消品为主，只是价格更低，以前买不到的商品依然买不到。
于是乎，几乎所有人都在做奶粉、纸尿裤等大众化的产品。即使知道这是竞争激烈的红海，大家还是往这里挤，因为在巨大的需求下，只要商品价格低，就能卖出去。由此，跨境电商的模式多为B2C，薄利多销标准商品，追求仓库效率和资金周转效率最大化。这种模式虽然不需要做商品的品牌教育，但是由于商品过于同质化，表面上看是ldquo拿一个热门的海淘频道rdquo，但实际上ldquo无非就是再做一个一号店。
如此拥挤的局面也让长尾的非标产品产生了相对开阔的空间和蓝海。街蜜切入的正是这个细分市场，在全球范围内做各种特殊品类。
王扬饶有兴趣的介绍了泰国的饰品、土耳其地毯、德国钟表等特色商品。他以为这些过去不具备进入中国市场条件的特殊商品，才是未来影响海淘的关键。中国消费者不仅可以很容易地买到标准品牌的商品，而且只要他们愿意，还可以在世界各地找到它们。
一种商品在全球流通需要几个条件。第一，需要规模化生产。第二，它需要一个全球销售网络来传播商品。第三，需要一个相对完整的全球品牌营销团队，把产品告诉消费者。在过去引进海外商品的过程中，无法大规模销售的非标产品成为被贸易商丢弃的鸡肋。
中国消费者对非标产品有足够的购买力吗？王扬认为中国消费者的消费能力很强，但最大的问题是信息不对称。在此之前，他们没有一个统一的渠道来获取这些商品的信息。ldquo用户有多种需求，用户的需求是可以培养和教育的。街蜜的作用是为消费者打开另一扇世界之窗。
全球买家实时扫描商品。功能上，街蜜的模式很简单。这是一个面向全球买家的采购平台。买家在街蜜上发布自己可以购买的商品，消费者通过街蜜下单购买世界各地的特价商品，街蜜提供交易保障。这些买家来自全球不同国家和地区，能够提供大量品类丰富的商品。
解蜜对买家进行严格认证，确保消费者能买到正品，包括验证海外用户的ID、驾照、信用卡等能有效表明其身份的证件。王扬认为这种认证方式是有效的，因为国外法律对个人信用问题更为严格，有足够的威慑力。此外，GPS实时定位也是认证买家身份、确定买家位置的重要方式。解蜜还对长期未登录的买家进行了清退，并取消了认证。
根据解蜜给出的数据，目前已经在30多个国家和地区认证了约1000名买家，日活跃买家约400人。王扬表示，解蜜今年的目标是覆盖100个国家和地区，现在正以每月新增8个国家或地区的速度发展，扩大买家数量。
街蜜的买手模式与非标产品有着天然的契合。购买者有一种老式的眼光去寻找各种各样的特殊产品。他们不需要备货，而是可以等到消费者下单后再购买。另一方面，解蜜团队擅长操作。凭借多年的电商经验，他们懂得寻找买家，管理买家，运营消费者，完成买家、特产、消费者的对接。
C2C买手体系的优势不在于供应链，而在于品类的宽度。因此，在现阶段，解蜜的一大重点仍然是寻找全球买家，引导他们开发当地的特色商品，实现商品的多样性。
用户端，解蜜一开始没有在线搜索功能，王扬希望用户多花点时间在ldquo上；购物蜜rdquo我在购物的时候买了一些我不确定的东西。另一方面，搜索功能容易造成比价，拼价格可能存在假货，不利于平台健康发展。经过一段时间的试运行，王扬发现搜索功能的弊端并没有出现，反而会为有意识寻找特殊商品的用户提供便利。
除了前台的运营，解蜜还涉足物流，试图改变全球转运良莠不齐的局面，建立海淘物流的服务标准和规范。
王扬告诉《天下网商》在海淘的各个环节中，物流是最容易引起消费者和买家不快的。
造成这种不愉快的痛点主要有两个：时间和成本。前者多受海关效率和国家政策影响，难以被市场改变，而成本则是暴利的海淘物流造成的，大有可为。
街蜜的做法是推出物流平台ldquo街蜜达到rdquo，把全球的物流转运公司整合到一个平台，把他们的服务打包，消费者享受统一的服务和价格。
这似乎是一个难以实现的野心，但王扬轻描淡写地回答说，这很好实现，ldquo街蜜做的其实很简单，类似天猫的物流宝rdquo，相当于转运公司的代理，先低价购买物流服务，然后放到平台上销售。
在这个过程中，捷米达规范了之前物流行业频繁出现的混乱定价和粗暴服务。我们正在建立的是一个物流行业的服务标准和规范，这样，整个物流行业的成本就会降低。rdquo
物流公司愿意合作是因为市场环境在变。以美国为例，大大小小的物流转运公司大约有300家。他们都无法依靠基于亚马逊这样的平台的直邮生存，但随着直邮窗口的逐渐打开，他们的业务量将急剧下降，他们正面临转型。
另一方面，为什么市场上其他公司都不做，创业公司捷米达却做了？这又回到了街蜜商业模式的一个基本点：买手制。货代公司有后端资源，缺乏相应的买方资源，而解蜜有丰富的买方资源，可以解决物流量小的问题。符合低价高效标准的货代公司可以合作。
同时，解蜜还与大云、中通等国内物流商合作，不仅可以享受更低的协议价格，还可以将他们在世界各地的仓库开放给解蜜。
捷米达的物流信息采取一单到底的形式，针对捷米达。对于买家来说，不仅享受到了统一的低价和规范的服务，还提升了体验。他们不需要注册多个转运公司的账号，只需要一个捷米达账号就可以跟进所有的物流服务。
ldquo当我们的产品上线后，我们将是全球最大的转运公司，覆盖网点最多，服务吞吐量最大。rdquo王扬表示，捷米达上线后物流费会降到每磅3.50美元左右，是真正的低成本海淘物流。
更深层次的意义在于，这也将使海淘客单价从现在的500元人民币降到200元人民币，因为在消费者心中物流成本有一个合理的价格区间。
ldquo对于消费者来说，20%是个门槛。当物流成本超过30%的时候，他们会觉得这个交易太不划算了，哪怕东西很便宜。物流成本的下降会对整个海淘市场的崛起起到非常重要的作用。当价格从500元降到200元的时候，不仅价格会下降一半，海淘的品类也会变得很广，因为大量主流商品的价格都在这个价格区间，也就是说，消费者缺的可以是海淘。rdquo王扬做出了这样的判断。
从购物到社交街蜜，上线之初，只开通了微博协会的注册方式。后来由于新浪的接口问题，逐渐开放了通讯录等注册方式。
打开微博注册，就是想把用户的关系圈导入到解蜜的平台上。街蜜要做ldquo用于购物的微博rdquo这样的产品形态，就像微博中的友情和关注的关系，让买家和消费者互动，建立起买家、商品和消费者之间的信任关系。
王扬表示，虽然买家和消费者的最终关系是卖家和买家，但解蜜想弱化他们之间的买卖关系，因为一旦买家的身份被强化为卖家，消费者对他的专业性和效率的要求就会变得非常严格，不利于移动平台的长远发展。
街蜜分为卖家版和买家版。任何注册用户都可以分享和发起交易，但如果没有经过认证，发布的产品信息只能被好友看到。这本质上就是微博的功能，只能看到关注的朋友的消息。
在解蜜的下一个版本中，推荐的商家会自动附带他的关系圈ldquo比如他是你的一个朋友关注的买家，你可以清楚的看到你的朋友从他那里买了什么，打印了什么等等。你可以通过朋友认识买家，获得会员价，其实就是在恢复一种自然形成的购物关系。rdquo
在未来的街蜜版本中，还将推出街蜜圈的功能，类似于传统的购物场景mdashmdash几个闺蜜一起逛街，会互相咨询消费意见，形成最终的购买决定。这样的功能在移动互联网中并不多见。解蜜要提供的就是这样一个场景，它还会提供即时聊天群功能，闺蜜们可以发布一个商品链接，或者拍一张身边某个物品的照片，共同形成消费决策。
三五个人的闺房圈子放大后，就成了买家的客户圈子。买家在购物时看到好东西，可以拍照分享到群里，为有需要的人购买。ldquo我们希望创造一种生活理念，让购物变得安心有趣。rdquo这是解蜜建立圈子互动的初衷。
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