中国跨境电商物流的机遇和挑战

类似“不出村，与世界做生意”的口号近年来在中国西北的农村城镇蔓延，跨境电商带来了机遇和挑战。

9月8日至10日，2015“一带一路”中国(兰州)国际跨境电商物流大会举行。来自中国、英国、澳大利亚、哈萨克斯坦、马来西亚等国家的电商、物流专家、城市官员、企业代表等数百人，就如何协调跨境电商与国际物流发展建言献策。

跨境电子商务给了中国的消费者和商业企业一个直接‘接触世界’的机会，物流企业再次站在了起飞的‘风口’。中国外运股份有限公司总裁李表示，在跨境电商蓬勃发展的同时，售后企业难以保障等物流瓶颈成为制约跨境电商发展的关键因素。

长期以来，落后的交通和丰富的农特产品之间的矛盾，让很多地方频频尴尬的拿着金饭碗乞讨。随着近年来内地电子商务的快速发展，加上国家一带一路战略的深入推进和实施，支撑跨境电子商务发展的传统物流业开始显得有些力不从心。

苏宁尚云集团常务副总经理王尚斌表示，互联网和电商这两个词讲了很多，但用户和体验恰恰是今天只做物流不做电商的企业做得不好的地方。他认为，跨境电商的核心竞争是服务意识和服务能力。

随着各种扶持国内跨境电商发展的利好政策出台，物流作为重中之重，需要在跨境电商供应链的各个环节畅通无阻。中国交通运输协会常务副会长王德荣认为，一带一路的愿景加速了国际贸易的畅通，沿线城市需要相互沟通，解决跨境电商物流的发展困难。

中央网信办信息发展局副局长董指出，通关、检验检疫、出口退税、结汇等方面的政策瓶颈已基本解决。此外，还要在国家层面推进物流基础设施和企业物流的信息化，从而加快传统物流向现代物流的转变。

物流是电子商务的重要基础和实现环节。商务部电子商务和信息化司官员贾淑英表示，商务部计划推进100个电子商务海外仓建设，建设电子商务企业海外物流体系。

作为向西开放的战略平台，兰州官方决定为国际跨境电商物流发展提供良好的产业基础和市场空间。从传统的内陆城市到前沿城市，机遇与挑战并存。兰州市市长袁占亭说。

中国工程院院士、副院长徐德龙建议，兰大应利用独特优势向物流产业链两端延伸，依托现代物流园区、物流信息平台、交通信息平台，形成大宗产品规模化经营、商业服务全面渗透的现代物流体系，为国内外大宗货物配送提供信息和运输服务，构建完整的智能物流骨干网络体系。