跨境电商终将回归商业本质：满足需求。互联网发展这么多年来，作为站在风口浪尖的二哥，我们都需要冷静分析形势：是好是坏，取决于你如何参与，如何掌控。静下心来，有没有感觉到风越来越小？本文由@ Xianyuji(微信微信官方账号：aajisiguangyi)原创，社区专栏作家，做产品经理。
先说为什么会有海淘。
消费者始终遵循三点：价格、质量和服务体验。人们为什么去国外旅游购物？海淘作为既定事实，比谈爱国主义，从这三个方面找原因更合适。
价格优势：由于国际品牌定价歧视和中国高关税、高流转税税率，国外品牌(尤其是奢侈品、化妆品)在中国的零售价格明显高于海外购。即使考虑海淘的行邮税和物流成本，价格优势也有明显的质量信任：对于奶粉、奢侈品、化妆品等。消费者对品质要求较高，特殊品类：部分品牌和商品品类只在国外销售，国内未引进。
国内市场负面新闻频出，人民币购买力逐渐增强，海淘客户群相对高端，消费能力较强.各种因素下，近年来各种海淘层出不穷，行业成为热门话题。
二、海淘流程和转运模式
整个过程的关键是转运，最重要的是通关。
邮政服务
海淘最大的差价其实在税。四大快递服务(DHL/UPS/FedEx/TNT)在进口报关方面非常规范，但是所有难以通关的货物基本都是客户自己通关。所以现在海淘转运公司几乎都选择USPS(美国邮政署)。
EMS和四大快递的通关方式不一样：邮政不是快递，所以海关政策不一样。在快递行业，无论进出口，如果要寄违法的东西(比如中药材)，可以尝试EMS，成功率是RP。
据了解，欧美快递海淘转运往往会有百分之几十的关税，代购难以承受。所以对于欧美快递转运来说，通关能力(也就是避税能力)是第一要素，其次才是时效：一个不能帮助客户合理避税的转运是无法生存的。
欧美运输的包裹几乎都是以个人邮寄物品的形式申报，四大快递采取的是邮寄申报而不是商业申报，因为海关对邮局的个人自用物品检查相对不严。此外，欧美快运转运会为客户提供集装箱拆分业务，主要目的是合理避税。
《海关总署公告 2010年 第 43号》第一条规定：个人邮寄进境的物品，海关依法征收进口关税，但申请进口金额在人民币50元以下(含50元)的，海关予以免征。
不是说你买的商品价格超过50元就要交税，而是你应该缴纳的进口税的金额在50元以下的在海关免税，只有税额超过50元。
而且即使你的税额超过50元，也不用每次都交税。这个有抽检的概率。
但作为转运公司，想要长期合法经营，按货申报只是时间问题。里面的各种报税很复杂.目前只能是灰色的，暂时没有解决的办法。
香港频道：
先把货发到香港，再拿到内地。香港是一个自由港。除了香烟和烈酒等少数物品外，其他商品都不征税。而且注册一家香港公司很简单，2000元左右就能解决，不需要任何空间。
一般商家会将货物空运或快递到香港(海运较少，在海上暴晒容易导致内部物品变质，尤其是食品，或者包装发黄)，非常方便
缺点：需要交税而且税率不低，大部分商品需要交40%以上的税；而且只针对那些不是很敏感的产品，食品奶粉一般都不好。
2找水客集团。
深港有这样一个水客群体，群体中有香港人，也有深圳户籍的人：这些人可以无限次往返深港，同时可以办理e道：按指纹就可以过关。他们把货物拆散，从香港拖走。今天一包烟，明天一罐奶粉.神奇的水军用人海战术和海关同志打起来了。
优点：更快，加钱甚至可以让他们当天把你的货送来。
缺点：海关有时打击整治，导致时效性下降；而没有熟人的介绍，你是找不到这些水客的。
3中港车，菲达车，越南车，mini三通：说白了就是走私。
优点：价格低，可以处理大批量的货物。
缺点：违法，有时会被查出来(转运公司一般会按照事先约定补偿成本价)；其次，有时候会出现黑吃(就是转运公司把货吞了，在内地卖，然后补偿成本价)。
正是因为现有渠道良莠不齐，跨境电商规模越来越大，所以国家推出了跨境电商试点城市政策。
政策出台后，允许商家将货物直接空运到这些试点城市，再与邮政或有资质做个人物品清关的公司对接，进行清关和发货。这种模式叫保税进口，目前情况可以接受，更多的还在探索中。
主要变化：
不一定需要通过国外邮政代收，可以批量投递。国内个人邮政的清关主要是邮政，但也有其他公司被批准做。
易观智库给出的2008-2014年中国进出口贸易和跨境电商地图显示，形态极佳。但是，为什么海淘市场没有一家大型的独家转运公司呢？
通过分析各种转运模式，我们可以知道，海淘转运行业在巨大的需求下，并不是不可以，而是还没有做好成为“行业”的准备：所有的时间、地点、人都还存在问题。现阶段，谁能解决上述问题，将其手续合法化，谁就有做大生意的希望。
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