随着跨境海淘新税的实施，对各大跨境电商冲击很大。里面的企业还在努力适应，同时很多业务也顶不住压力，转型了。跨境电商实施已近一个月。对于一些跨境电商来说，库存问题已经成为他们的生死问题。
记者近日前往郑州、杭州、广州等地的保税物流仓库和跨境电商园区，了解新政对企业微观层面的影响。迷茫和转型是这个行业企业最常被提及的词汇。从政策制定的角度来看，新政意在加强对跨境电商产品的监管，但毫无疑问，这是一个行业洗牌、优胜劣汰的过程。
很多企业认为国家政策的出台更多的是从监管和安全管控的角度出发，但企业希望在监管和行业发展之间找到一个平衡点。毕竟跨境电商还是一个新兴行业。
蔡林已经七八天没有去公司在河南保税物流中心的仓库了。
“以前每天都来仓库，但说实话，最近我们也觉得有点迷茫。”4月27日下午，记者来到该公司所在的蔡林保税物流中心6号仓库。平时员工打包用传送带运送货物的热闹场面并没有出现，反而显得有些冷清，基本处于停滞状态。
“新政实施20多天了，我们的业务量减少了70%。更何况我们很多品类的商品现在都进不来了，现在只能卖库存，没有办法补货。”作为河南英伦进出口贸易有限公司的副总经理，蔡林显得有些无奈。记者注意到，他仓库后面的很多货架都是空的。
受跨境电商新政影响，保税进口模式的跨境电商企业不同程度面临限购、订单减少、出库量等问题。如何寻找出路成为这些企业的一大难题。
迷茫像一朵乌云，笼罩着这个前一刻还踌躇满志的新兴行业，各方都在期待政策调整的信号。
原有库存难以为继，订单量下降了一大半。
这一跨境电商新政的核心主要有三点，即税收变化、进口商品实行正面清单制度、网购保税商品入区需验核通关单。采取保税进口的跨境电商企业，无论规模大小，在新政出台后都受到了不同程度的影响。
聚美优品郑州仓库负责人告诉记者，新政实施以来，聚美优品整体出库量和订单量下降了60%左右。
此外，记者了解到，蜜芽宝贝、网易考拉等区内企业的出库订单也有不同程度的下降。以网易考拉为例，其4月8日至4月11日的出库订单为2.31万包，参考新政前的平均业务量，订单下降比例达到47%。
但受正面清单政策影响，郑州保税区只有3%的货物符合新政要求，大量库存只能转移到国外。同时，在通关要求下，新政初期跨境电商企业大量货物积压在机场，无法入境。仅网易考拉就有35个集装箱滞留在机场和港口，价值约2500万元。
新货无法进入国内补充库存。这种情况下，很多跨境电商只能消耗原始股，大概能维持一到两个月。
小红书郑州分公司负责人迪阿明表示，小红书郑州仓库的库存还能支撑四到六周，网站上的一些产品也在慢慢停售。
河南省进口物资公共保税中心集团有限公司市场副总经理王继红也告诉记者，跨境电商企业在保税区每天都在提取指定的风险保证金，尤其是一些中小企业，这意味着
多家跨境电商的负责人告诉记者，税制的变化其实影响不大。然而，随后的监管变化是企业始料未及的，适应时间很短。正面清单从4月7日公布到4月8日正式实施，只用了几个小时。
在这些企业看来，跨境电商的优势在于快捷、新颖、多样、丰富，这也是传统贸易的短板。正面清单直接影响了电商的特性，市场可能会越来越窄。通关单让保税仓库里的货物处于不可持续的境地。由于跨境电商企业的供货渠道复杂、分散，很多不是厂家直供，无法提供通关所需的原产地证书等一系列资质。大部分货物无法入关，无法补货。
“像聚美这样的大企业可以持续更久，一些中小企业会更严重。”一家跨境电商物流公司负责人告诉记者。
狄阿敏说，新政后企业变得更加无所适从，要解决的问题是如何生存，如何生存。
由于目前的形势，很多保税进口跨境电商也开始寻求其他出路。
蔡林的公司最近召开了几次会议，讨论如果继续执行这一政策，企业在库存消耗后应该采取什么措施。应对方法主要是把仓库搬到海外，改做一些其他商品。
狄阿敏还表示，现在业内谈论最多的就是把国内的保税仓搬到国外，或者直接去周边国家和地区找仓，比如越南、中国、香港、韩国。目前上述地区仓库价格已经上涨。此外，现在一些跨境电商也在寻求与一般贸易公司的合作机会。
“现在所有的电商都在蹲着。”郑州颐和四方商贸有限公司负责人韩冰飞说。他公司的库存可以维持到5月20日左右，目前正在寻求通过在香港或海外建仓进入中国。
然而，在很多企业看来，海外仓的模式实际上是在保税模式之前采用的，这与三年多的保税进口模式实验相悖。与保税模式相比，海外仓存在违反当地法律的风险、监管缺失、税收流向海外、速度慢等问题。
更让这些企业担心的是，新政让大量中小跨境电商企业“断粮”，进而影响了资本对整个行业的热情，这对于底子相对较薄的跨境电商行业来说，无疑是一个很大的冲击。
政企双向沟通，政策频出或有微调可能
蔡林的企业前期投入1000万元进行线下推广，刚收到效果，就受到新政策的影响。目前其公司投资的仓库里货物不多。郑州一家从事仓储业务的公司也表示，新政后，还没有客户向仓库发货。
韩冰飞说，之前在跨境电商形势良好的前提下，郑州一些从事房地产、路桥工程的公司注册子公司从事跨境电商行业，有的企业甚至刚刚完成系统备案对接，新政出台，导致无法进货。
记者了解到，企业的主要诉求是希望新政能给予更多的适应时间，调整通关模式、单次配额和年度配额。很多企业认为国家政策的出台更多的是从监管和安全管控的角度出发，但企业希望在监管和行业发展之间找到一个平衡点。毕竟跨境电商还是一个新兴行业。
4月18日下午，国务院办公厅相关人士到河南保税物流中心调研。国务院听取了园区多家企业负责人对跨境电商新政策的意见，企业反映的意见仍主要基于企业面临的困难
徐平告诉记者，当地政府想表明态度，告诉相关部委企业的实际情况。部委的态度也更加积极，以支持为主，同时要求守住风险底线，规范管理，防范风险，并在此基础上探索完善。
徐平认为，政策之所以在企业层面有如此大的反响，在于政策的出发点和企业的角度不一致。政策更多是从规范的角度考虑，在具体操作和执行细节上可能需要和企业充分沟通。
“从主管部门的态度来看，他们都支持跨境电子商务企业的发展，”徐平说。目前大家基本达成共识，政策不完善，不严谨，需要做一些微调。但不会匆忙调整，而是会更加谨慎，更加贴近市场实际。
中国跨境电商50人论坛轮值主席张宗涛对记者表示，新政的有利因素在于肯定了跨境电商行业地位的存在，解决了安全隐患，解决了行业原有的一些弊端，但不利因素也很明显，主要表现在执行层面，包括否定原有试点的一些做法，新政的仓促出台等。而且会出现保税仓总缺货的情况。
张宗涛表示，在后续的政策优化中，可以考虑重新定义跨境电商行业的管理办法，暂时给予通关单证执行的缓冲区。
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