直通车溢价比例设置多少？怎么做比较好？

很多人在利用直通车推广的过程中，对直通车溢价比例有很多疑问。直通车人群不会设置正确也不知道如何优化人群溢价，所以特意整理了相关资料，大家一起来看看吧！

直通车溢价比例多少比较好？

直通车的保费一般一开始都比较低，因为一开始我们找不到合适的点，所以需要随着时间不断调整，找到一个考虑加保费的最优平衡点。这就需要商家平衡精准人群和不精准人群的出价。

为什么要做人群溢价？其实人群溢价和时间溢价，人群溢价主要是把我们无关的人排除在外，然后把我们的精准人群溢价抬高，然后得到一个正常的价格，那么就是这么一个方式。它会相对修正我们的产品标签，从而提高我们搜索流量的准确性，同时提高你的转化率，让你获得更多的流量。

这是很多人向人群支付溢价的一个误区。不要以为不溢价就没有流量。需要知道的是，人群溢价是基于我们自己的人群。这些人都是你的人。我们只是在这个人群中对他们进行细分，然后针对细分的人群提高保费，通过提高出价来获取更多的流量。

直通车人保费比例没有固定值，只能根据自身情况慢慢调整，调整到一个平衡点。直通车人群溢价还有很多要学的，一时半会儿说不完，以后有时间再说。

保费怎么定？

这首先要理解卖家对直通车人群溢价的定义方式。

当你选择相同属性的商品时，可能会覆盖不同的人群。可以说是根据同一产品的不同机会或者不同产品的不同计划来决定的。

直通车的人群覆盖也需要基于买家的标签和卖家设定的条件，其中关键词是买家设定的条件中最重要的因素。会出现同一个宝贝覆盖面差别很大的情况，因为这两个数据在同一个直通车的方案是不一样的。所以不同的关键词也可能带来不同的覆盖群体。

如果没有宝贝关键词，那么人群覆盖率为0。如果选择精准的长尾词，人群覆盖会相对小一些，需要慎重选择。

根据对以上内容的理解，我们可以知道，在直通车推广的过程中，面临直通车溢价比例的设定问题，主要是要把握好这个中间度，所以选择的时候提取关键词是非常重要的。