亚马逊为什么能够成为创新力最强的公司?


想象一下:什么是理想的街区?是不是应该修剪整齐,建筑布局要遵循一定的模式,设计要完美?还是选沙,崇尚自然,餐厅深沉,占据原本属于干洗店的位置?无论哪种方式,亚马逊包裹都可以送到家门口,但对于亚马逊CEO兼创始人贝佐斯来说,他更喜欢后者。

11月,我在西雅图亚马逊采访了贝佐斯。他说:“我认为邻居、城市和城镇正变得越来越有趣和有吸引力。以前不是这样的,更倾向于自上而下的规划。”总之现在更人性化了。

听到贝佐斯这么说,有点意外。毕竟他是一个严格遵守六个适马,崇尚“数据决策”的人。在过去的22年里,亚马逊闯入了一个又一个新的领域,不断改变模式,即使调整公司现有的架构。当Fire Phone失败时,亚马逊Echo从火焰中崛起。

亚马逊音乐无限是亚马逊推出的一项新的流媒体音乐服务。它基于亚马逊MP3,早在9年前就诞生了。亚马逊影业制作的电视连续剧获得了艾美奖。当初电视剧是众筹平台融资,2010年上线的。摩根士丹利的报告显示,亚马逊已经成为美国第二大服装销售商,公司的时尚业务已经初具规模。2004年,亚马逊进入户外家具市场,2008年进入家居用品市场,2009年进入电子配件市场,2014年进入纸尿裤市场,现在还卖咖啡。

与苹果、谷歌和微软不同,亚马逊没有一个设计良好的生态系统来将应用程序与服务联系起来。贝佐斯强调,每个平台都有自己的客户,并以最好、最快的方式为他们的客户服务。他说:“我们的客户很忠诚,直到有人提供更好的服务。我们非常喜欢这种情况,它刺激我们前进。”正是因为这种刺激,亚马逊才能不断创新。

循序渐进

在过去的一年里,Prime Video已经覆盖了200多个国家和地区。2014年,亚马逊收购了流媒体游戏视频播放平台Twitch。它最近成立了一个内容工作室,并宣布将制作三个原创节目。亚马逊还投资初创公司,这些公司为智能助手Alexa开发语音应用,以增强Alexa的功能。此外,亚马逊还在全球建立了20多个订单履行中心,它已经成为印度最大的在线零售商。在英国,它首次使用无人机送货。

贝佐斯的策略是不断尝试,在邻近的行业进行尝试。曾经亚马逊只卖书,现在每个人都可以在亚马逊开网站,卖各种商品。亚马逊建立仓库和物流设施,对书籍进行分类和包装,然后发货。

AWS(亚马逊网络服务)已经成为一项年收入130亿美元的大业务,不仅被Airbnb和网飞使用,还被亚马逊用来存储Kindle电子书和驱动Alexa。

亚马逊之所以被《Fast Company》评选为最具创新力的企业,主要是因为其规模庞大,但行动依然敏捷。2017年,贝索斯打算如何将规模和敏捷结合起来?如果你真的想了解,可以看看销售额,2015年大概是1000亿美元。在过去的五年里,股价翻了三倍多;我们来看看亚马逊今天正在发展的业务:一是Prime业务,每年交99美元就可以成为会员,亚马逊Prime用户增长迅速;二是开实体店,进入线下世界。以前亚马逊不愿意开实体店;三是构建物流体系。亚马逊新建物流中心,距离西雅图仅一小时车程。它配备了高科技机器人,与人类员工一起工作。

移动优先,按需提供服务,这是当今世界的现状。电商会颠覆市场,亚马逊的创始理念就在这里。移动优先和按需提供服务与亚马逊的创始理念不谋而合。亚马逊的影响一直很大。今年1月,非营利组织Local Self-Reliance调查了3000家独立企业,其中一半是零售商。调查人员询问企业他们面临的最大威胁是什么。连锁企业和大型超市的竞争,医疗,找员工,房租上涨,都在底部。Local Self-reliability的联合主管斯泰西米切尔(Stacy Mitchell)说:“亚马逊的竞争是最大的担忧。”

几十年来,尽管充满曲折和惊喜,新企业更年轻、资金充足、充满热情和努力,亚马逊仍然是无可争议的领导者。本质上还是创业公司,不断打破预期。一路走来,亚马逊不断重塑自己。

质数是核心。

最近亚马逊的所有创新似乎都和Prime有关。如果你统计一下亚马逊网站上销售的所有产品,你会发现,按价值计算,其中60%来自Prime service。美国有4000-5000万用户使用Prime,每位顾客每年平均在亚马逊上消费2500美元,比非会员多4倍。

如果你能利用好Prime的所有隶属函数,你就能省下一大笔钱。在Prime服务中,数百万件商品可以免费配送,两天就到了。支持Prime Now服务的商品有几十万种,到家只需要一个小时甚至更短的时间。此外,亚马逊还为会员提供一小时送餐服务,每月免费送一本电子书。会员在Twitch看节目可以摆脱广告。不仅如此,Prime会员还可以打折购买打折商品,比如尿布打八折,存储照片也没有空间限制。

再多一点钱,Prime就可以升级了。升级后,有声书无限量,杂货可以外送,HBO节目可以在亚马逊Fire TV流媒体播放器上订阅观看。亚马逊Prime全球副总裁格雷格格里利(Greg Greeley)表示,仅在2016年下半年,亚马逊就为Prime会员增加了50多项“福利”。

我和许多亚马逊高管交谈过,我问他们是什么整合了一切。他们都跟我说,不管用户想要什么,都要在最短的时间内拿到货。正是这种欲望整合了一切。2014年,亚马逊副总裁林美贞兰德里推出了Prime Now。在她的负责下,这项新服务进入了7个国家,并在49个城市推广。她解释说,她经营的业务只解决了两个问题:“你有我想要的东西吗,我需要的时候能送过来吗?”如果不能解决这两个问题,其他所有的客户体验都是徒劳的。

Prime提供的产品和服务越多,用户就越愿意续费,继续成为亚马逊会员,购买更多的东西。不仅如此,亚马逊还可以收集更多的数据,预测用户接下来会买什么。有了信息,亚马逊可以打磨新的产品和服务,比如Dash button和Alexa,我们可以使用Alexa购物。贝佐斯说,“你所要做的就是说,Alexa,重新订购牙膏。它会知道这是什么牙膏。正因如此,贝索斯反复强调,Prime是公司的“飞轮”,换句话说,Prime就是“发动机”,为公司源源不断地输送能量。一方面,Prime加速了亚马逊,同时,Prime也受益于公司的快速发展。

贝佐斯说,在过去的20年里,他一直被问及亚马逊是否会开设实体店。他的回答永远是:“不会”,贝索斯说:“如果你有不同的想法,你可能会开一家实体店。我的回答基本是这样的。”现在,亚马逊已经开了四家概念店。

为什么会有变化?部分是因为Prime,实体店对没有经验的用户很有吸引力。贝佐斯解释说,亚马逊目前的技术非常成熟。在技术的支持下,店内购物者可以以新的方式与数字平台互动。亚马逊喜欢观察交互的影响,寻找新的机会。

实体店

最初的亚马逊商店有点传统:去年,亚马逊在美国开设了30多家商店,展示亚马逊电子设备,包括Kindle、Echo、Fire board和Dash。接下来,亚马逊书籍的数量从三个变成了八个,书店展示的是评分高于四星的书籍,并附有网站专家的评论。

去年12月,亚马逊宣布将推出“Amazon Go”,相当于便利店。2017年初,亚马逊Go将在西雅图设立。在入口通道的转门处,购物者拿出手机扫码就能拿到心仪的商品;商品会被添加到数字购物车中,离开时会自动付款,用现有账户支付。这样就不需要在出口处划线,也不需要放置收银机。有亚马逊云计算技术,机器学习技术,语音控制技术,物流技术。亚马逊建立了一个技术平台,可以卖给其他公司。

最后,亚马逊想出了另一个概念:杂货店的概念。亚马逊内部没有人愿意谈论这个概念,但西雅图、桑尼维尔、旧金山和圣卡洛斯的建设部门泄露的文件显示,亚马逊在三个地方设立了商店。西雅图商店的建设似乎已经接近尾声。最初是一家中国餐馆,位于繁华的商业街,就在Ballard街区,发展很快。

文件还谈到了一个系统,这似乎是AmazonFresh杂货服务的扩展:客户远程加载数字购物车信息,在线支付,并在2小时内到实体店提货。文件中说:“消费者购物和取货时,可以驶入停车区,共有8个停车位。购买的商品可以直接送到车上,也可以自己走进零售区取货。”

许多美国人喜欢在晚上购买玉米片,亚马逊商店暂时无法满足这一需求。尽管如此,亚马逊一直很有耐心,它会逐步改善和增加服务。AmazonFresh于2007年推出,从那以后,这项服务慢慢扩大,进入了几十个城市。

新订单执行中心

华盛顿州杜邦有一个军事基地,亚马逊在基地附近建了一个订单履行中心。从外面看,这个中心和一般的仓库没什么区别。大楼周围有许多卡车,等着装卸货物。只有进入内部才能看到干坤,可以告诉我们亚马逊的分类、包装、配送的技术有多先进。

整个过程从“视觉隧道”开始,这是一个传送带。像帐篷一样,穹顶上到处都是摄像头和扫描仪。当箱子从卡车上卸下来时,系统会对箱子拍照,并从各个方向进行扫描。然后亚马逊用图像识别算法对包裹进行分类,比如产品类型、尺寸、重量等。在老式的订单执行中心,如果让员工用条形码扫描仪扫描商品,可能需要一个小时才能完成工作,但现在只需要一半的时间。

仓库占地数百万平方英尺,箱子被从码头拖到仓库,有时只是由无人驾驶汽车完成。新设施主要处理大件商品,由亚马逊自己运送。为此亚马逊在主楼层安装了一个巨大的黄色机器人,重达6吨。这个机器人有一个六轴机械手,可以很容易地举起一辆汽车。大多数时候,机器人会举起一个托盘,上面放着尿布或Keurig杯子,有4英尺高。机器人会把货物送到仓库的二楼进行装运。

机械臂继续工作,很多时候有滚动的亚马逊机器人配合。2012年,亚马逊斥资7.75亿美元收购了开发机器人的Kiva Systems。去年,机器人人才开始与订单执行中心紧密结合。

包裹一旦出库,将由波音767运送,飞机一侧印有“Prime Air”标志。去年夏天,亚马逊部署了40架货机,与两家飞机租赁公司合作运营。

今年1月,亚马逊表示,肯塔基州新建了一个机场,将为机队提供支持,已经安置了2000名员工,投资14.9亿美元。有了飞机,亚马逊可以减少对联邦快递、DHL和美国邮政的依赖。未来,亚马逊将使用无人机送货,时间将缩短至30分钟甚至更短,但无人机尚未获得FAA的批准。

亚马逊强调,新的自动化订单履行中心比旧的中心需要更多的员工,因为仓库中存储的商品数量要多得多,因此需要更多的员工来包装和监督。杜邦工厂每周7天、每天24小时运营,拥有1000多名全职员工。

在1405装载站,我看到一个年轻人把货物从黄色机器人上拿下来,一个一个扫描,经过电脑验证后,放进箱子里。年底假日购物季,亚马逊在美国招聘了12万名临时工,否则无法满足需求。美国的工厂以后也会这样运作。

改善工作环境

亚马逊的业务并非没有挑战。为了提高送货速度,亚马逊每年的运费已经超过110亿美元。为了节约成本,亚马逊不得不优化流程,压榨员工。去年年底,当假日购物季节到来时,主要航空运输承包商的飞行员举行罢工,要求加薪和缩短工作时间。2015年,《纽约时报》文章谈到了亚马逊恶劣的工作环境。

公司正在发生变化。今年1月,亚马逊承诺在未来18个月内创造超过10万个全职工作岗位,它还在西雅图市中心建立了一个新的总部。2018年新总部落成后,中间是三个玻璃密封球,四周是五栋大楼和一个礼堂(有2000个座位),还有来自世界各地的3000多种植物和树木。

新总部的办公区域非常灵活,里面有沙发和“表情实验室”,员工可以在这里学习织衣服。一楼还有一个供狗狗玩耍的小型露天公园,里面还有几个市场和自助餐厅。亚马逊拿出一笔钱让城市增加有轨电车;自行车道通向这栋建筑,它有1.7英亩的公共空间。贝佐斯说:“我们的办公园区不在郊区,这可能是最大的问题。如果是在郊区,亚马逊会更有活力,更有活力。”

11月,亚马逊发布了一个视频广告,几个老年朋友笑着,互相拥抱,并为对方订购了膝盖支架。亚马逊讲了一个感人的故事,暗示亚马逊是一个文化连接点。

就在广告发布前两周,特朗普当选总统。我问贝佐斯,美国正在分裂,亚马逊在分裂过程中扮演什么角色?贝索斯为《华盛顿邮报》提供资金,《华盛顿邮报》在竞选期间积极支持特朗普。贝佐斯回应道:“我不认为美国正在分裂。大家都想快点拿货,希望商品价格低一点。我很关心这些。我们的工作是给用户更好的体验,全世界都需要好的体验。”

贝佐斯的话无懈可击。现在亚马逊不仅仅是给用户提供牙膏。贝佐斯说,用户的不满是神圣的。这种不满是公司进步的北极星。在他的领导下,亚马逊形成了不断进步的文化。街区可能已经改变了,而改变可能是一件好事,因为现代商业就是这样形成的。

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