为了应对飙升的通货膨胀,亚马逊计划在假期期间提高运费,将部分增加的成本转嫁给依赖其网站销售产品的数百万商家。
亚马逊在给卖家的一封电子邮件中表示,从明年10 月15 日到明年1 月14 日,使用亚马逊物流(FBA) 的第三方卖家必须为在美国或加拿大销售的每件商品支付35 美分。对于使用FBA 的商家,亚马逊负责处理拣货、包装和运输商品的过程。
亚马逊表示,随着“消费达到新的高度”,它将首次实施额外的假期附加费,这使得该公司更难消化与购物旺季相关的成本。
今年4月,亚马逊在其官网发布通知,对美国商家征收平均5%的燃油和通货膨胀附加费,以应对不断上涨的成本。这是亚马逊首次征收此类附加费,并于4 月28 日生效。亚马逊在给商家的电子邮件中表示,附加费不是永久性的,而是一种广泛适用于供应商的机制。
值得注意的是,上周,美国邮政总局还发布通知称,将实施临时涨价,以弥补假期期间的额外处理费用。
具体而言,USPS 临时涨价将于10 月2 日中部时间凌晨12:00 生效,并将持续到东部时间1 月22 日凌晨12:00。
价格上涨将影响通过Priority Mail Express (PME)、Priority Mail (PM)、First Class Package Service (FCPS)、Package Select 和USPS Retail Ground 发送的商业和零售国内竞争性包裹,价格可能从低至25 美分至6.50 美元。
但对于亚马逊来说,卖家费用及其一再上涨一直是争论的焦点,因为该公司控制着电子商务市场的巨大份额。批评人士说,该公司过高的费用可能会让商家望而却步。
值得一提的是,7月28日,亚马逊发布了公司2022财年第二季度(截至6月30日)财报。财报显示,二季度,公司来自第三方卖家服务的净销售额为273.76亿美元,较去年同期的250.85亿美元增长9%,同比增长排除汇率变动的影响,为13%。
此外,亚马逊首席财务官Brian Olsavsky 在媒体电话会议上表示,在截至6 月30 日的三个月内,第三方卖家占亚马逊总销售额的57%,这是该公司历史上的最高水平。