车撞了狗会报警吗? |高速遇到狗 算撞车吗?还是隐藏? 90%的车主都会做错什么?认真的话你就输了


近日,一辆斯巴鲁行驶至沪蓉高速公路红石段时,一只流浪狗突然从道路中央护栏中跳出。司机急转弯,下雨天路面湿滑。车辆先后撞上大桥左右护栏和钢筋混凝土护栏。车辆右前轮掉入左侧车道。奥迪车发现轮胎在路中间,紧急制动,停在左侧车道。一辆跟随奥迪的奔驰E级发现前车刹车灯亮,紧急刹车。然而距离太近,直接追尾了奥迪……三辆车占据了高速公路的两条车道,交通一度中断。三辆车的损失估计超过10万元。

在高速公路上遇到流浪狗时,不要急于躲避。遇到紧急情况紧急躲避是非常危险的情况。因为每辆车的最终操控性能都不同,如果你的驾驶技术不够,或者车辆的操控性能不足,就会导致车辆失控,尤其是那些操控性较差的SUV车型……

高速行驶时如何应对动物?如果汽车有ESP电子稳定系统,当车速低于70公里每小时时,可以采取“紧急避让”措施。

当狗在普通道路上被杀时,责任通常分为四种情况:

拥有养狗许可证和狗绳:主人负全部责任;

有狗证,但没有狗绳:狗主人负全部责任;

没有养狗许可证,但有牵引绳:狗主人负全部责任;

无养犬证、无牵狗绳:协商解决;

……有网友表示,车撞狗后,会引发很多纠纷,但在我印象中事情并没有那么简单。也有网友表示,仅根据这四种情况来判断责任是不合理的。比如,狗的主人有养狗证、有狗绳,但闯红灯、过马路,全权负责的还是车主吗?狗主人没有皮带,也没有养狗证,但狗却被一辆超速变道的汽车撞死。楼主没有责任吗?

记者发现,这起发生在沪蓉高速公路红石段的追尾交通事故,最早刊登在2016年10月30日的《重庆晚报》“警察行动”版上。

2016年10月28日,沪蓉高速公路发生追尾事故。 《重庆晚报》记者夏相舟摄

联系该报道的作者、重庆晚报首席记者夏相舟——。他称,事故发生在2016年10月28日。他还发现近期有一些网络媒体转载了该报道:“有些转载对文章进行了修改”并曲解了一些内容,比如在普通道路上杀狗的四种责任,我在文章中没有提到。

昨天,记者还从重庆市交通行政执法总队获悉,除了普通道路上杀狗的四项责任外,网络上有媒体转载这篇文章时,还加入了一道选择题,询问如果高速行驶时突然发现前面有动物横穿马路怎么办? A答案是握紧方向盘,紧急刹车,B答案是直接撞车,C答案是快速转弯躲避。

事实上,重庆市交通行政执法总队的结论是,高速行驶时果断采取损失较小的避让措施是最可行的办法。网上报道的三个选项并不完全正确。

“司机在高速公路上以不低于每小时80公里的速度行驶,当遇到突然出现的动物时,即使你的车配备了电子稳定控制系统,你也不应该急于向方向行驶。必须先踩刹车,等车速降到70公里,时速公里以内才能躲闪。”重庆市交通行政执法总队一名工作人员表示。

车撞狗,是交通事故还是民事纠纷?

目前,各地对于“车撞狗”是否属于交通事故仍存在争议和分歧。

根据《道路交通安全法》,国内部分城市交警部门应说明,——起交通事故应为“行人与机动车之间”或“机动车与机动车之间”的事故,不包括动物、所以宠物狗被杀只能算是财产损失赔偿案件,适用《民法通则》而不是《道路交通安全法》。

也有一些地方将汽车撞狗列为交通事故。

《江苏省公安厅交通巡警总队关于处理交通事故有关问题的意见》第三条规定,在道路上车辆与宠物狗发生碰撞、挤压、抓伤,造成车辆财产损失或者人员伤亡,或者宠物狗等人员伤亡的,按照交通事故处理。他们认为,根据《道路交通安全法》,交通事故有四个要素:一是事故主体是车辆;二是事故主体是车辆。

浙江西湖律师事务所王哲宏律师认为,车辆与狗相撞后,一般会导致狗死亡或受伤,车辆也会受损。因此,“车撞狗”符合交通事故的构成要件,应当构成交通事故。

杭州“车撞狗”责任如何认定?

昨天,记者咨询了公安、交警和高速交警部门。根据道路属性不同,一般分为三类情况;

高速公路

杭州地区很多高速公路都要经过山地丛林,开车时经常发生与狗或野生动物相撞的情况。

杭州市公路交警支队二大队副大队长于军表示,根据以往发生的事故情况,动物横穿高速公路,如果发现及时、集中、减速,确保安全,是可以避免的。发生碰撞,但一些小动物突然跳出来,或者司机不注意,往往来不及反应。最安全的情况只能是正面碰撞,千万不能猛撞方向。

于队长表示,发生碰撞后,在确保安全的情况下应及时报警。一般来说,过高速公路的人大多是流浪者或者野生动物,而且大多找不到动物的主人。

当车辆与动物相撞时,高速交警会给车主开具事故证明,保险公司一般会根据免赔条款拒绝赔偿。这时,车主在取得事故证明后,就可以向高速公路的道路管理单位索赔。

另一种情况是,当车辆为了避免动物高速穿越而发生追尾、碰撞护栏等交通事故时,交警会认定其属于交通事故范畴。交警可以按照普通事故程序处理,保险可以理赔。

普通路

如果发生在高速公路以外的公共道路上,车撞狗的情况需要具体情况具体分析。杭州交警部门并不认同网上流传的“在普通道路上杀狗通常可以分为四种情况”的说法。

交警表示,接到车主或狗主人的报警后,将根据现场情况和客观情况,协调双方当事人自行协商赔偿。调查结束后,出具事故认定书,确定责任。判定原则不仅取决于双方是否有过错,还取决于客观实际情况。

浙江西湖律师事务所王哲宏律师表示,由于法律对机动车与宠物碰撞没有具体规定,因此在处理过程中难免会产生很多纠纷。警方在处理此类事故时通常采用调解的方式,大致区分谁的责任哪个更重要,通常应该根据实际情况来判断。比如,对于养狗的人来说,狗是否拴着牵引绳是关键,狗是否有证书也很重要。违法行为也很重要。如果当时双方都有过错,那么狗主人和车主就应该各承担一部分责任。但同样,造成事故的客观因素有很多,具体责任要根据具体情况来划分。没办法根据几种情况来判断。

此外,王律师认为,在《道路交通安全法》没有对汽车撞狗作出具体解释的情况下,当地司法部门还可以参考其他适用的地方法律法规,例如《杭州市条例》 《关于限制养犬的规定》详细规定,养犬必须办理养犬证;小型观赏犬必须用皮带拴住,并在允许离开家的时间内由成年人牵着。大型犬必须关在围栏内(拴着),不准离开家;严禁犬只进入市场、商店、餐馆、公园、公共绿地、学校等公共场所。

昨天,记者询问了杭州多个基层交警中队。大多数车撞狗事故都是通过双方协商解决的。

越野

根据《道路交通安全法》,在封闭广场、居民小区、地下车库等非正常道路上发生的事故,因事故空间不在公共道路上,属于非道路事故。在这种环境下发生的汽车碰撞狗事故由当地警察局处理。

昨天,记者联系了杭州多个基层派出所的警方。他们表示,住宅区、地下车库、封闭广场等都是汽车与宠物狗相撞的高发区。接到这样的报警后,警方会立即赶赴现场,一方面协调当事人协商解决,另一方面帮助固定证据,比如司机是否开小差、玩游戏等。如果双方协商不成,警方会建议通过法律途径解决。警方的笔录和当事人的笔录都将作为法庭最终判决的客观依据。

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