反思自己的做事方式

美国铁路两条轨道之间的标准距离是4英尺8.5英寸。这是一个奇怪的标准。它从哪里来的？这是英国铁路标准，而美国铁路最初是英国人建的。那么英国人为什么要用四英尺八英寸半这个标准呢？最初的英国铁路是造电车的人设计的，这是电车使用的标准。有轨电车的钢轨标准从何而来？原来最早造电车的人是用来造车厢的，他们用的是车厢的轮宽标准。好的，那么为什么马车要使用这种轨道标准呢？因为在那个时候，如果马车用别的轮子，马车的轮子很快就会在英国的老路上坏掉。为什么？因为这些路上的车辙有四英尺八英寸半宽。这些痕迹是从哪里来的？答案是古罗马人规定的。因为欧洲包括英格兰的长途道路都是罗马人为他们的军队铺设的，四英尺八英寸半是罗马战车的宽度。如果谁在这些不同轮宽的道路上行驶，他的车轮寿命不会很长。我们再问一下，罗马人为什么把四尺八寸半作为他们战车的轮距？原因很简单。这是两匹战车马屁股的宽度。等一下，这是故事的结尾。下次你在电视上看到美国航天飞机站在发射台上，请注意它燃料箱两侧的两个火箭推进器。这些螺旋桨是由一家名为THIOKOL的公司安装的？由他所在州的工厂提供。如果可能的话，这家公司的工程师希望把这些螺旋桨做得更胖一些，这样容量就可以更大。但是他们不能。为什么？这些螺旋桨造好后，会用火车从工厂运到发射点，路上会经过一些隧道，而这些隧道的宽度只比火车轨道宽一点点。但是，我们不要忘记，火车轨道的宽度是由马屁股的宽度决定的……因此，我们可以断言，当今世界上最先进的交通系统的设计，很可能是由两千年前的两匹马屁股的宽度决定的。太棒了。环顾四周，有多少事情是‘昨日未现’。工业要求员工上下班打卡，因为工厂里的工人必须在生产开始前各就各位。但是销售负责人还是要求销售人员打卡。我从来不认为坐在公司里的销售人员是没有生产力的销售人员。‘多做事，少说话’和‘多管闲事，不要多管闲事’也是老工业生产线上的名言。然而，在需要团队合作的组织中使用它绝对是毒药。有经验的高级专家设计的工作流程和监控系统，一定比没有经验的低级军官更像是工业革命前的思维方法。台湾省需要找一个学者来掌管‘行政院’。没想过自己懂化学的人，不一定懂行政管理。这些对学术成就的盲目崇拜值得我们警惕。想想看，你每天做的事情，有多少在如今的商业社会中失去了意义？哪些报告？什么会议？什么礼仪？做事的方法有哪些？意味着什么？子曰：‘生于现世，是反古之道。如此，祸及其身也。'