柴油机机油混水怎么办 柴油机机油混水解决措施

如果柴油在使用过程中保管不当或与水混合，会影响润滑效果。这时候要把水捞出来。那么柴油机油和水混合怎么样呢？柴油机油混水怎么处理？请看下面的详细介绍：

柴油机机油混水解决措施

你可以把油放在试管里，加热到110到120摄氏度。如果油中有“噼啪”声，说明油中有水。如果油中有水，可以通过间接加热将油加热到110-120摄氏度。当油中的气泡消失时，水将通过冷却至室温而被去除。

如果机油已轻度乳化，可采用以下方法处理：收集同品牌的乳化机油，加入1% ~ 3%的苯酚(石炭酸)作为破乳剂，搅拌加热至50 ~ 80摄氏度，静置沉降4小时或更长时间。油水层之后，去掉下层的水，就可以用了。

如果稠化机油乳化，可以用风干的方法处理：将乳化的稠化机油放入装有干净蛇形加热管的容器中，通过蛇形管用饱和蒸汽加热，使油温上升到110-120摄氏度。同时，将干净的压缩空气引入容器，并搅拌以蒸发水分。直到油的乳白色消失，恢复原来的透明色，冷却到室温后即可使用。

柴油机漏油处理措施

喷油器回油：喷油器是一个精密部件。如果柴油机使用不干净的柴油或机器使用时间较长，会因喷嘴磨损而回油。但由于更换喷油器费用昂贵且不经济，为避免回油泄漏，可通过回油管将机油引回油箱或引入柴油滤清器。如果回油管损坏，可用一根塑料管将油引入自备容器，过滤后再倒回油箱。

输油部分漏油：可根据情况采取适当措施：输油管空心螺丝垫片不平，可拆下垫片，磨平后垫上；如果问题无法解决，可以更换新的垫片，或者用厚软塑料材料切割垫片，更换；塑料输油管道与金属连接处漏油，大多是塑料输油管道硬化或开裂造成的。硬化开裂的部分可以切掉，然后用热水软化，趁热装在金属接头上，再用金属丝扎起来。如果输油管破裂漏油，破裂的部分可以用铜焊接。另外，为了防止油管开裂，在安装油管时，弯曲程度要适当，不能强行安装，管体不能与机身接触，以免磨损。

阀盖漏油：安装阀盖时，如果紧固力过大，容易变形漏油。此时可将漏油的阀室盖拆下，用木棒小心锤打，接触面即可恢复平整。然后，可以垫上垫片并安装。